I contendenti al titolo ERC 2024, Hayden Paddon e Mathieu Franceschi sono pronti a darsi battaglia su un terreno sconosciuto quasi per tutti gli habitué della specialità, mentre l’eroe locale Miko Marczyk ed il nostro Andrea Mabellini puntano a sfruttare l’esperienza per risalire in classifica e chiudere l’anno in bellezza.
Indice
Al suo debutto nell’ERC, la tappa polacca interamente su asfalto offrirà condizioni di parità per diversi partecipanti regolari del campionato, inclusi i contendenti al titolo Mathieu Franceschi e Hayden Paddon, il campione in carica.
Flat-out fino al traguardo, Franceschi ci crede!
Dopo sette round pieni di azione, il pilota neozelandese, campione europeo in carica, del BRC Racing Team, Paddon, è in testa alla classifica con la sua Hyundai i20 N Rally2 equipaggiata con pneumatici Pirelli. Il francese Mathieu Franceschi, la cui Škoda Fabia RS Rally2 del team AMD Motorsport utilizza pneumatici Michelin, è a 27 punti di distanza dall’alfiere di Hyundai, con ancora 35 punti in palio in Polonia.
Paddon ha dichiarato: “Il bottino di punti accumulato fin qui riguarda tutti gli sforzi messi in campo durante tutta la stagione e questo mi fa sentire più positivo sulla situazione attuale.”
Pur rimanendo in corsa per il titolo, Franceschi ammette che ottenere il suo primo titolo ERC rappresenta una sfida difficile, anche se non si arrende: “Non è finita per il campionato, ma per diventare campione serve un miracolo.”
Miko Marczyk si candida al ruolo di terzo incomodo sugli asfalti di casa
Il Rally Silesia potrebbe essere un territorio sconosciuto per la maggior parte dei piloti di vertice dell’ERC, ma il bicampione polacco Miko Marczyk (nella foto sotto) ha già preso parte all’evento quattro volte in passato, vincendo due volte.
“Ho molti bei ricordi di questo rally,” ha detto Marczyk, attualmente terzo nella classifica dell’ERC, a 13 punti da Franceschi e 20 davanti ad Andrea Mabellini. “Il mio primo titolo del campionato polacco è arrivato lì [nel 2019] e questo è un buon momento per dare il massimo per lottare per questo secondo posto nel campionato.”
Appena reduce dal suo primo podio ERC al JDS Machinery Rali Ceredigion del mese scorso, l’italiano Mabellini sarà in lotta per la vittoria con il Team MRF Tyres insieme al compagno di squadra Simone Tempestini e al pilota della M-Sport Ford Fiesta Rally2 Jon Armstrong.
Yoann Bonato, vincitore del Rally Islas Canarias valido per l’ERC a maggio, torna in azione tre mesi dopo essersi fratturato le vertebre in un incidente durante un rally valido per il campionato Francese.
Occhio alla pattuglia polacca
Jarosław Szeja, l’intramontabile Grzegorz Grzyb e Jakub Matulka sono rispettivamente primo, secondo e terzo nel campionato polacco, che si concluderà anch’esso al Rally di Slesia.
Altri partecipanti di rilievo includono il coraggioso pilota, Ciprian Lupu e la pluricampionessa dell’ERC Ladies’ Trophy Ekaterina Stratieva (nella foto sotto), che gareggiano nella categoria ERC4. Clicca QUI per maggiori informazioni sulla lista dei partecipanti al Rally Silesia.
Duello per la piazza d’onore in J-ERC
Con il titolo già assegnato a favore di Mille Johansson, Calle Carlberg (nella foto sotto) e Max McRae si preparano ad affrontarsi per il secondo posto nel FIA Junior ERC Championship, equipaggiati con pneumatici Hankook. Anche il ceco Daniel Polášek e Davide Pesavento, supportato dall’ACI Team Italia, inseguiranno un forte bottino di punti nel Junior ERC in Polonia. Johansson, nel frattempo, passerà al livello ERC3 per la finale di stagione.
Speranze nazionali per un finale di stagione di alto livello si incontrano anche nell’ERC3. Igor Widłak (Ford Fiesta Rally3, sotto) partecipa al Rally Silesia sperando di essere il pilota da battere nell’ERC3 su asfalto. Ma il connazionale Hubert Kowalczyk, campione nazionale di classe RC3, sarà un avversario duro in una Renault Clio Rally3. Il croato Martin Ravenščak ha già conquistato due podi ERC3 in questa stagione e sarà un contendente deciso a farne tre al Rally Silesia.
ERC Rally Silesia: Strade nuove per tutti (o quasi)
Percorso del Rally Silesia in breve Una nuova entusiasmante aggiunta al calendario ERC 2024, tra i momenti salienti ci sono prove speciali nel centro di Katowice e intorno allo Stadio della Slesia a Chorzów, oltre a diverse prove impegnative e spettacolari su strade asfaltate pianeggianti e ondulate.
L’azione inizia con la prova speciale Katowicze alle 20:05 ora locale di venerdì, seguita da un sabato intenso nella parte meridionale del voivodato della Slesia. Sono previste due prove nei tratti di Jastrzębie-Zdrój, Ochaby e Gmina Jasienica ai lati del parco assistenza al Silesia Stadium, con la super speciale allo stadio in programma alle 19:30.
L’itinerario di domenica prevede tre prove ripetute utilizzando una combinazione di strade nuove e familiari. La nuova prova di Marklowice Górne è la prima a partire dalle 08:55, seguita dalla prova Hażlach e dal tratto Voivodato della Slesia, che sarà la Power Stage quando verrà ripetuto alle 16:05. Lo Stadio della Slesia ospiterà la cerimonia di premiazione dalle 18:30. Con una zona di montaggio pneumatici solo durante la fase decisiva, i piloti dovranno bilanciare velocità e conservazione dell’auto. Immagine d’azione sotto di Wojciech Anusiewicz.
Dove vedere il Rally Silesia in TV
I fan di tutto il mondo possono vivere l’emozione del duello Paddon-Franceschi, con tutte le prove di ogni rally trasmesse sulla piattaforma Rally.tv. Inoltre, l’ERC viene trasmesso in diversi paesi nel mondo e si consiglia ai fan di controllare i programmi locali per i dettagli.
ERC Rally Silesia 2024: i numeri chiave
Prove speciali: 14
Distanza Cronometrata: 180,15 chilometri
Distanza totale: 830,87 chilometri.
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