Dopo mesi di trattative e speculazioni, l’ingresso di Cadillac in Formula 1 dal 2026 è finalmente ufficiale. La FIA e Liberty Media hanno confermato con una dichiarazione congiunta che il marchio americano, supportato da General Motors, farà il suo debutto nella massima serie automobilistica come undicesima squadra in griglia.
L’annuncio di FIA e Liberty Media
L’annuncio arriva dopo un lungo processo di valutazione e un contesto che, inizialmente, aveva visto la Formula 1 respingere la candidatura di Andretti Global, ritenuta non un valore aggiunto per il campionato. Tuttavia, la situazione è cambiata radicalmente quando Michael Andretti ha lasciato il progetto, lasciando spazio a un nuovo gruppo guidato da TWG Group di Dan Towriss e con un impegno diretto di General Motors, che ha dato al team una solidità tecnica ed economica più convincente.
Partnership con Ferrari e power unit GM dal 2028
Per le prime due stagioni, Cadillac utilizzerà le power unit della Ferrari, grazie a un accordo che prevede anche la fornitura del sistema di trasmissione. Tuttavia, il progetto a lungo termine prevede che General Motors sviluppi la propria power unit a partire dal 2028, segnando così un ulteriore passo avanti nell’ingresso della casa americana nel mondo della Formula 1.
Le parole di Domenicali sull’arrivo di Cadillac
L’amministratore delegato della Formula 1, Stefano Domenicali, ha accolto positivamente l’annuncio ufficiale, sottolineando l’importanza del coinvolgimento diretto di General Motors:
“Come avevamo già dichiarato lo scorso novembre, l’impegno da parte di General Motors di portare un team Cadillac in Formula 1 è stata una dimostrazione importante e positiva dell’evoluzione del nostro sport. Voglio ringraziare GM e TWG per il loro impegno portato avanti per molti mesi e non vedo l’ora di dare il benvenuto al team in griglia dal 2026 in quello che sarà un altro anno entusiasmante per la Formula 1.”
Il progetto prende forma: team principal, ingegneri e mercato piloti
Cadillac non è partita da zero e il lavoro per il debutto in Formula 1 è già iniziato da tempo. La sede operativa sarà a Silverstone, un luogo strategico per essere al centro dell’industria motoristica europea. Il team sarà guidato da Graeme Lawdon, ex direttore di progetto per la Marussia, mentre la direzione tecnica è stata affidata a Pat Symonds e all’ex Renault Rob White, che lavorano sul progetto dal gennaio 2024.
Con l’ufficializzazione dell’ingresso di Cadillac, iniziano anche le speculazioni sul mercato piloti. Il nome più accreditato per il debutto è Colton Herta, pilota statunitense già considerato nel progetto Andretti. Tuttavia, il ventiquattrenne dovrà ottenere la superlicenza FIA, che richiede 40 punti, raggiungibili solo con un piazzamento tra i primi cinque della stagione 2025 di IndyCar.
Cadillac in Formula 1: opportunità e sfide per il 2026
L’ingresso di Cadillac in Formula 1 rappresenta un importante traguardo per il motorsport americano. Con il supporto di General Motors, il team avrà le risorse per competere ad alto livello, almeno nel medio-lungo termine. Tuttavia, il passaggio iniziale con le power unit Ferrari e il successivo sviluppo di un motore proprio nel 2028 rappresentano una sfida significativa.
L’approdo di un undicesimo team in F1 è anche una mossa strategica per il campionato, che punta sempre più ad espandere la sua presenza negli Stati Uniti, dopo il successo di gare come il Gran Premio di Miami, Austin e Las Vegas. Resta ora da vedere se F1 Cadillac riuscirà a essere competitiva sin dal debutto e se il progetto americano potrà realmente imporsi nella griglia della Formula 1 del futuro.
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