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F1 | Verstappen e la clausola con Red Bull: possibile addio?

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Nell’ultimo anno, si è sentito dire molto che Verstappen potrebbe abbandonare Red Bull: la sua clausola glielo potrebbe permettere?

Nell’ultimo anno di Formula 1 ci sono state parecchi movimenti di mercato surreali: la prima è sicuramente l’approdo di Lewis Hamilton, 7 volte campione del mondo e dominatore di tutti in Mercedes, al team più prestigioso della massima categoria, la Ferrari. Un altro è quello di Esteban Ocon in Haas, o anche l’accostamento di Carlos Sainz Jr in Williams, che ha destato non poco stupore, soprattutto perché in tanti si aspettavano di vederlo in team più competitivi (per esempio, Carlos è stato accostato più volte a Red Bull come vice di Perez, o anche come post-Hamilton alla Mercedes).

Movimenti importanti sono stati registrati anche nel mercato ingegneri e staff tecnico della Formula 1. Parlando di Red Bull, infatti, non è da dimenticare l’addio di Adrian Newey, ex direttore tecnico del team di Milton Keynes, considerato dai più esperti del paddock una delle personalità più vincenti nella storia della categoria a ruote scoperte. Accostato più volte a Ferrari, l’ingegnere di Stratford-upon-Avon alla fine ha sposato il progetto Aston Martin, considerando anche il nuovo ciclo regolamentare del 2026 (dove inizierà a lavorare in maniera diretta in pista).

Questa uscita di Newey, però, fa presagire da tempo a un ambiente in Red Bull abbastanza fragile, come se molti siano scontenti della comunicazione e del comportamento di alcuni membri. Questa situazione interna frammentata ha iniziato a essere più evidente dal “Horner-gate” dello scorso inverno. Dopo l’uscita di Adrian Newey, in molti hanno iniziato ad accostare Max Verstappen a un possibile abbandono dalla Red Bull. Il 4 volte campione del mondo potrebbe dire addio a Red Bull già dall’anno prossimo secondo alcuni

Verstappen addio a Red Bull? Possibile

Max Verstappen è stato il pilastro su cui si è costruito il recente dominio della Red Bull in Formula 1. Il tre volte campione del mondo ha raccolto la maggior parte dei punti per la scuderia di Milton Keynes, spesso facendo la differenza con prestazioni straordinarie.

È possibile quindi uno scenario del genere? Non è una cosa certa, ma analizzando vari fattori, possiamo definirla una probabilità abbastanza alta. Da ormai 1 anno, la Red Bull sta soffrendo parecchio vari aspetti tecnici legati alla monoposto. Da prima forza incontrastata, da metà stagione 2024 si è ritrovata a essere scavalcata più volte dalla neocampione McLaren, che attualmente sta imponendo un livello tecnico fenomenale.

Ma c’è di più: in alcune gare dell’anno scorso, si è vista una RB20 molto in difficoltà pure contro Ferrari e Mercedes. Sulla prima c’è pure da considerare l’ottima crescita dell’anno scorso, che da un breakdown sugli sviluppi è riuscita comunque a giocarsi il mondiale Costruttori, mentre alle volte pure Mercedes, che la scorsa stagione ha sofferto di problemi di finestra stretta, è riuscita a raggiungere Max in certe gare

Sembra anche dalle parole di Christian Horner, TP della Red Bull, che i problemi della vettura del team austriaco siano iniziati già da metà stagione del 2023. In quel caso, però, Verstappen ci metteva moltissimo del suo, e anche gli altri team erano parecchio indietro nella comprensione delle vettura. Difatti, Ferrari era alle prese con il risolvere i problemi di carico della SF23, Mercedes nel trovare il bilanciamento ideale della W14 mentre McLaren lavorava molto sullo sviluppo della base di quello che sarà poi la MCL38.

Inoltre, ci sono stati anche alcuni screzi in più riprese tra il papà di Max, Jos Verstappen, e Horner, la quale hanno sicuramente influito nel morale del team, e che possono essere considerati apripista per un possibile addio di Max dalla Red Bull

Verstappen e Horner

Il tempo passa, le tensioni aumentano

Quest’anno la situazione sembra non essere migliorata, anzi è pure peggio. Attualmente la RB21 sembra avere ereditato i punti deboli della progenitrice, anzi è proprio peggio. Vettura senza bilanciamento, con poco carico e che pare essere molto indietro rispetto alle altre.

Nonostante ciò, il campione olandese continua a fare ottimi risultati, come una P2 nel Gran Premio inaugurale del 2025 a Melbourne, un podio nella Sprint Race del Gran Premio di Cina, mentre sempre a Shanghai nella gara della domenica ottiene un quarto posto. Risultati, che se vediamo la monoposto, sono impressionanti. Ancora una volta, si dimostra un campione a tutti gli effetti (soprattutto se si pensa che ora è P2 nel Mondiale Piloti).

Questo campione però potrebbe lasciare il suo team già a fine anno. Nel contratto da ben 60 milioni di euro, vi è infatti una clausola d’uscita, che renderebbe il suo addio sempre più plausibile. A conferma di questa clausola è il consulente della Red Bull, Helmut Marko, che in un intervista recente ha affermato l’esistenza di questa imposta nel contratto.

marko verstappen red bull

Sono necessari aggiornamenti purché Verstappen possa vincere il suo quinto titolo mondiale. Questo è il nostro obiettivo primario, e l’intero tema sta lavorando duramente al fine di raggiungerlo“, dichiara Marko. “Ovviamente, ogni top driver ha una clausola di uscita nel proprio contratto nel caso in cui le prestazioni [della macchina] non siano all’altezza. Ma tutte sono regolate in modo diverso. Al momento, questo non è un argomento di discussione all’interno del team.”, afferma l’81enne, a prova dell’esistenza di una condizione che potrebbe portare all’addio del 27enne di Hasselt.

Una scelta per il futuro

Ci sono degli ulteriori fattori da considerare: Red Bull si avvia verso un declino che diventerà probabilmente realtà già nel 2026, con il team che ha affermato di ritrovarsi in difficoltà con i nuovi propulsori senza MGU-H. Fattore enorme da considerare, poiché il team di Milton Keynes potrebbe sprofondare a quarta forza stabile già nel 2026 (non che ora non lo sia).

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Possibile approdo di Verstappen in Mercedes nei prossimi anni?

Molti addetti ai lavori, per questo, stanno accostando negli ultimi mesi Max Verstappen a squadre come Mercedes o Aston Martin, che secondo alcuni sono i due team più preparati riguardo il nuovo ciclo regolamentare, che andrà a chiudere l’era dell’effetto suolo. Sempre secondo Helmut Marko, il tema del possibile addio di Verstappen sarà più accentuato verso metà 2025, in estate. Chissà, potremmo assistere un possibile allontanamento dell’attuale campione del mondo dal team in cui è cresciuto, anche per via di un decadimento della Red Bull che sta piano piano facendo allontanare tante figure dalla squadra…

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