Il pilota britannico Lewis Hamilton ha speso parole di ottimismo e fiducia sugli upgrade Ferrari nell’weekend del Bahrain
Nonostante le prestazioni e la guidabilità limitata della SF-25 in questo inizio di weekend a Sakhir, non sono mancate le parole di elogio da parte del 7 volte campione del mondo riguardo gli aggiornamenti Ferrari. L’inglese, è partito molto ottimista e fiducioso riguardo i nuovi componenti montati sulla SF-25.
Molto difficile vedere del buono, soprattutto se si pensa al distacco con McLaren, ma anche con Verstappen stesso, ma Lewis cerca di rimanere ottimista riguardo al lavoro fatto da Ferrari in Bahrain, menzionando inoltre quanto di buono fatto in fabbrica
Il problema della SF-25 sta nel gestire le altezze, ma gli aggiornamenti danno fiducia
La Ferrari SF-25, da inizio stagione, ha dei problemi nella parte del sottoscocca della vettura. Difatti, è molto sensibile alla variazione minima di altezza da terra, rendendola una monoposto da coperta corta, e allo stesso tempo difficile da settare.
I problemi della Ferrari, però, non fanno eccessivamente paura al britannico, che al contempo ha fatto prevalere l’ottimismo ai microfoni: “Gli aggiornamenti stanno funzionando, e anche bene”, esordisce il britannico 7 volte campione del mondo.
“Un grandissimo ringraziamento ha chi ha lavorato sodo per portare in Bahrain questi pezzi. Studiarli in galleria del vento e fabbricarli non è mai un lavoro facile, per questo sono contento di vedere che ci sono stati dei passi in avanti da parte del team”. Il campione di Stevenage aggiunge, inoltre, come la vettura in termini di valori di carico sia dove si aspettavano loro, ma al contempo stanno lavorando per estrarre maggiormente performance
“La monoposto c’è, gli aggiornamenti lavorano come previsto. In vista delle sessioni di domani e Domenica, cercheremo di estrarre il possibile al fine di cercare una finestra ideale, che ci permette di stare davanti. Speriamo di poter fare i giusti passi in avanti sin da domani”
Importante stare nell’working range ideale tra le varie mescole
Interessante, inoltre, il commento fatto riguardo alla difficoltà nelle condizioni, e soprattutto riguardo le differenze fra mescole: “Il lavoro fatto al Venerdì è stato simile all’approccio dei weekend precedenti. Abbastanza difficile nella FP1, di mattina, con condizioni e temperature poco ideali. Il grip era terribile, la macchina scivolava ovunque con gomma dura nel primo turno. Abbiamo fatto dei cambiamenti, e nelle FP2 è apparsa più guidabile e migliore in termini di feeling”
“Sarà importante mettere tutto insieme nel giro, specialmente per quanto riguarda la qualifica, e trovare un giusto bilanciamento della vettura per far sì che sia più leggera da guidare. Attualmente, l’auto si comporta in maniera diversa in base al tipo di gomma. Lavoreremo sodo per cercare di andare forti pure sul passo gara, dove è importante essere forti.”
Una cosa è certa: sicuramente Ferrari avrà da lavorare duramente tra stasera e domani pomeriggio prima delle Qualifiche, per potersi permettere una migliore comprensione della vettura e poter accorciare il gap dalle contendenti
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