Gara 1 della F4 Italia a Misano: emozioni, sorpassi e primi verdetti del weekend romagnolo. Sebastian Wheldon trionfa in grande stile
Wheldon domina Gara 1 della F4 Italia a Misano: podio completato da Hanna e Sammalisto in una corsa ricca di duelli e sorpassi.
F4 Italia Misano – Gara 1 il recap
Pronti via e Max Rehm si prende la scena con un episodio grottesco; il tedesco stacca la frizione con largo anticipo rispetto al semaforo passando davanti a tutti, falsa partenza e penalità per lui.
Terminato il trambusto della partenza, la gara procede senza particolari sussulti.
La Gara 1 della F4 Italia a Misano si è conclusa con il trionfo dell’americano Sebastian Wheldon (#98), figlio del compianto Dan, autore di una prova autoritaria e senza sbavature, chiusa in 27:12.726. Il figlio d’arte ha mantenuto il comando con lucidità, gestendo al meglio le fasi iniziali e resistendo al ritorno dello svedese Salim Hanna (#88), giunto secondo con un distacco di 2.304 secondi. A completare il podio, il finlandese Luka Sammalisto (#7), solido e costante, a 6.017 secondi dal leader.
Appena fuori dal podio il colombiano Gomez (#78), seguito a breve distanza da Stolcermanis (#33), entrambi protagonisti di un gruppo compatto e battagliero. Ottima rimonta per il cinese Chi (#28), sesto davanti alla svizzera Frey (#20) e al serbo Kostic (#4), con Severiukhin (#23) nono dopo una lotta serrata per entrare nella top ten. Decimo posto per il tedesco Rehm (#71), mentre il primo italiano al traguardo è Francesco Coppola (#87) in undicesima posizione.
A centro gruppo troviamo l’australiano Vinci (#66), il qatariota Al Sulaiti (#26) e il francese Dupe (#5), seguiti dall’italiano Busso (#29) e dallo ucraino Savinkov (#52). Più attardati Cotty (#42), Guy (#44), Tanju (#30) e Strenge (#95), mentre oltre il minuto di distacco troviamo Viisoreanu (#11) e Bondarev (#27).
Chiudono la classifica Ruta (#38), Walther (#45), Schropp (#21), Weiss (#39) e Olkucka (#91), quest’ultimo unico pilota doppiato. La gara ha visto ben 27 piloti tagliare il traguardo, a testimonianza dell’alto livello di affidabilità e competitività di questa stagione 2025 della F4 Italia.
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