Il campione di Hasselt, Max Verstappen, si espone sulle possibilità di fare bene nell’weekend emiliano
L’attuale campionato di Formula 1 2025 sta dando molte risposte ai vari appassionati. Risposte a domande che tutti ci siamo fatti lo scorso anno. Un esempio è lo strapotere della McLaren. Il team di Woking, attualmente, è il migliore per distacco, e sul dato tecnico sembra essere irraggiungibile. Una menzione merita anche la Mercedes. Il team di Brackley sembra aver ritrovato continuità tecnica nelle soluzioni, lavorando a una base solida da quasi 1 anno e vedendone i frutti del lavoro in questo primo inizio di stagione. Monoposto costante, veloce, versatile. Seconda forza con ottimo margine di miglioramento
Ciò non si può dire di Ferrari. Attualmente, il team di Maranello è lontano anni luce dallo scenario che aveva immaginato. Questo, però, non sembra far rassegnare fabbrica e piloti per migliorare. Lewis Hamilton, per esempio, si dice fiducioso nel massimizzare il pacchetto della SF-25, a sua detta con potenziale inespresso. Un’altra contendente che non viaggia in buone acque è la Red Bull.
La squadra di Milton Keynes è in lenta decadenza da ormai 1 anno e mezzo. La stagione 2024 sembra aver spezzato l’incontrastato dominio tecnico che ha caratterizzato il team anglo-austriaco nella prima metà dei regolamenti a effetto suolo (2022 e 2023). Le cause sono parecchie. Dall’addio di Adrian Newey, all’Horner Gate, a una galleria del vento obsoleta, hanno reso la squadra più tesa e sensibile lato pista
Verstappen fa il punto della situazione
Ciò, però, non basta a scoraggiare Max Verstappen. Il 4 volte campione del mondo non sembra essere rassegnato alla lotta contro il dominio tecnico della MCL39. Si è visto in varie riprese in questo inizio di stagione. Con Max non scherzi. Lo sa Norris, che nonostante la migliore auto, si trova dietro il talento di Hasselt di 16 punti. Sappiamo le debolezze dell’inglese, ma è chiaro che con un auto nettamente migliore si può e si deve fare di meglio.
Si è visto in pista. A Miami, per esempio, abbiamo visto un Verstappen che non cede facilmente agli attacchi della McLaren nettamente più veloce. Prima la difesa su Oscar Piastri, degna di essere vista e rivista più volte, e successivamente con Norris. Macchina migliore si, ma alla fine la differenza la fa sempre il neocampione olandese. A Suzuka è un altro esempio. Una vittoria sofferta, che merita tantissimo, con i 2 piloti McLaren attaccati tutto il tempo.
In merito a ciò, la Red Bull e Max arrivano a Imola con consapevolezza di fare bene. L’olandese, in conferenza stampa, ha iniziato con un punto ben preciso: “La macchina sta facendo progressi. Da qui a raggiungere le McLaren ce ne passa ancora. Abbiamo scelto di crescere un passo alla volta e così stiamo facendo. L obiettivo è di portare la RB21 a uno status di equilibrio e competitività”
Parole che fanno ben capire la situazione attuale della Red Bull, con una monoposto difficile, che però si sta cercando di migliorare passo dopo passo. A Imola, inoltre, arriveranno aggiornamenti volti all’ottimizzare il pacchetto vettura della RB21. La pista, difatti, è una delle più difficili, a livello tecnico e anche a livello di guida è molto complessa. Solitamente, chi fa Pole ha un’ottima possibilità di vittoria, anche per via della conformazione del tracciato, stretto e tortuoso, non per niente è chiamato “Il piccolo Nurburging”
“Imola? Si tratta di una pista complicata e non si ottiene la prestazione per caso qui. Bisogna arrivarci un pezzo alla volta e proveremo a farlo sin dalla prima sessione di prove libere di domani”, continua la sua analisi Max Verstappen sull’weekend imolese. Inoltre, il campione della Red Bull ha risposto a un plausibile pacchetto di aggiornamenti in arrivo prima di Barcellona: “Qualche dettaglio lo vedremo. Se vorremmo essere più veloci? Certamente, ma tra volontà e realtà un po’ di differenza c’è. Dobbiamo solo pensare a lavorare e estrarre il massimo da ogni fine settimana di gara“
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