A Montréal termina il Gran Premio del Canada: a trionfare è un perfetto Russell, che precede al traguardo Verstappen e regala a Mercedes la prima vittoria stagionale. Italia sul podio con Antonelli. Primo vero duello iridato tra Piastri e Norris, concluso con un contatto.
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Resoconto
Termina il GP del Canada. A tagliare per primo la bandiera a scacchi è George Russell che, in partenza, resiste agli attacchi di Verstappen e riesce a portare a casa la prima vittoria stagionale per Mercedes. Alle sue spalle proprio Verstappen – da valutare il suo comportamento in regime di safety car, che potrebbe portare a una penalità – e, in terza posizione, Andrea Kimi Antonelli, protagonista di un risultato storico: il giovane italiano riporta l’Italia su un podio di Formula 1 per la prima volta dalla seconda posizione di Giancarlo Fisichella al termine del GP del Belgio 2009.
Ai piedi del podio Oscar Piastri, coinvolto nelle fasi finali in una breve lotta con il compagno di squadra, poi conclusa con un contatto che ha costretto al ritiro Lando Norris. Seguono le due Ferrari, con Leclerc davanti Hamilton, quest’ultimo penalizzato da una significativa perdita di carico aerodinamico (stimata in 20 punti).
A completare la top 10 un redivivo Alonso (al secondo piazzamento a punti consecutivo), Hulkenberg, Ocon e Sainz. Gara agrodolce per Williams, con Albon prima protagonista di una strategia senza senso e poi costretto al ritiro per un problema al motore nel corso del 49° giro. Ritirato anche Lawson, chiamato a preservare la vita utile del propulsore.
Di seguito la classifica al termine del GP del Canada.
Cronaca Live
Giro 70/70 – Bandiera a scacchi: termina il Gran Premio del Canada.
Giro 70/70 – Ultimo giro in regime di safety car: la gara termina con le posizioni congelate.
Giro 68/70 – Ne approfitta Piastri per fermarsi ai box e montare gomma rossa.
Giro 67/70 – Difesa aggressiva di Oscar Piastri, ma errore da principiante per Norris che tampona la posteriore sinistra della McLaren #81. Gara finita per Norris e safety car in pista.
Giro 67/70 – Contatto! Norris e Piastri si centrano ed è bandiera gialla!
Giro 63/70 – È battaglia intensa tra le due McLaren: Piastri e Norris separati da 3 decimi che possono valere un Mondiale, con l’australiano che però ha una grande occasione di arrivare a podio sopassando Antonelli.
Giro 61/70 – Il muretto McLaren chiede a Norris la possibilità di montare gomma soft in caso di safety car. L’inglese, nel mentre, insegue a meno di 4 decimi il compagno di squadra.
Giro 58/70 – Cinque piloti in cinque secondi nelle prime posizioni: Russell per il momento mantiene la leadership, ma Verstappen è di poco fuori dalla zona DRS. Grande opportunità per Antonelli, mentre le due McLaren sono in bagarre tra di loro.
Giro 57/70 – Arriva il ritiro per Liam Lawson.
Giro 54/70 – Si ferma Leclerc per montare gomma gialla e la leadership della gara torna nelle mani di Russell. Il monegasco rientra in P6, dietro le due McLaren ma davanti al compagno di squadra.
Giro 50/70 – In seguito alla sosta di Norris, la leadership del Gran Premio è ora passata nelle mani di Leclerc, che però dovrà nuovamente fermarsi ai box.
Giro 49/70 – Si ritira Albon per un problema al motore: weekend da incubo per il pilota Williams.
Giro 47/70 – Pit stop anche per Norris, che dopo 10 giri su gomma media rientra ai box per montare bianca. L’inglese rientra alle spalle di Piastri e davanti a Hamitlon.
Giro 45/70 – Si ferma Oscar Piastri: l’australiano rientra in P6 con gomma bianca. Gomma hard anche per Hamilton, che rientra subito dopo la McLaren numero 81.
Giro 44/70 – Il coltello dalla parte del manico, ora, è nelle mani delle due McLaren, che avendo utilizzato due mescole diverse, potrebbero terminare il GP del Canada con una singola sosta.
Giro 43/70 – Si ferma anche Russell e il comando della gara passa nelle mani di Piastri. L’inglese, con gomma hard, rientra in quarta posizione alle spalle di Leclerc.
Giro 42/70 – Si stima che il danno riportato dalla Ferrari #44 è quantificabile in una perdita di 20 punti di carico aerodinamico.
Giro 41/70 – Al momento il podio è composto da Russell e dalle due McLaren di Piastri e Norris. Quarto Verstappen.
Giro 39/70 – Antonelli chiamato ai box per rispondere al’undercut di Verstappen: il pilota Mercedes rientra in pista ed è subito bagarre con Verstappen, con l’olandese che riesce ad avere la meglio grazie alle gomme in temperatura.
Giro 38/70 – Si ferma nuovamente Verstappen per montare gomma bianca: l’olandese rientra in P6, a 5 secondi da Leclerc ma davanti Hamilton. Al momento è 1-2 Mercedes, con Antonelli dietro Russell.
Giro 37/70 – Norris abbassa ulteriormente i tempi, portandosi sul 14.9.
Giro 36/70 – Giro veloce di Norris: 1:15.002.
Giro 35/70 – La situazione in classifica al giro di boa del GP del Canada.
Giro 33/70 – Al comando, attualmente, Geroge Russell, davanti Verstappen. Terzo Antonelli.
Giro 28/70 – Si ferma anche Norris per difendersi dal pit stop del ferrarista: gomma media e rientro in pista in quinta posizione, davanti Leclerc. L’inglese non avrà l’obbligo di fermarsi nuovamente in quanto ha già utilizzato almeno due mescole (hard primo stint, giallo secondo stint).
Giro 27/70 – Inspiegabile la scelta strategica del muretto di Maranello: montando gomma bianca, il monegasco sarà costretto a una seconda sosta per scontare l’obbligo delle due mescole. Leclerc non è propriamente felice della strategia…
Giro 27/70 – Leclerc entra ai box per montare gomma hard. La classifica momentanea:
Giro 26/70 – Russell passa Leclerc e si porta in seconda posizione. Ricordiamo che Norris e Leclerc, al momento, sono gli unici tra le prime cinque posizioni a non aver cambiato gomme.
Giro 24/70 – Arriva il primo pit stop di Albon: il thailandese rientra in ventesima posizione con gomma hard. Harakiri Williams…
Giro 24/70 – Da qualche giro Hamilton è riuscito a liberarsi di Ocon e i tempi dell’inglese sembrano migliorarsi. Ora la Ferrari #44 è a caccia della McLaren di Piastri.
Giro 23/70 – Sorpasso facile di Bortoleto su Albon: il brasiliano è ora a caccia della P10 occupata da Alonso.
Giro 21/70 – Albon si lamenta con il muretto: il pilota vuole entrare ai box e i tempi sul giro (1:20) gli danno ragione, ma a quanto pare in casa Williams hanno in mente una strategia diversa. Il thailandese è in undicesima posizione, dietro Tsunoda.
Giro 20/70 – Hamilton, ancora bloccato nel traffico, in bagarre con Ocon per la P9. Ma il francese è un avversario difficile da superare
Giro 18/70 – Giro veloce di Piastri: 1:15.570
Giro 17/70 – Al netto dei primi pit stop, la situazione in classifica:
Giro 16/70 – Dentro anche Hamilton per montare gomma bianca: rientra in pista in P10, tra le Haas di Ocon e Bearman.
Giro 15/70 – Si ferma anche Antonelli e quindi il nuovo leader del Gran Premio è Piastri. Norris, nel mentre, aggancia Hamilton.
Giro 14/70 – Leclerc passa Alonso, mentre Russell risponde all’undercut di Verstappen ed entra dentro per montare gomma bianca. Il comando della gara passa nelle mani di Antonelli.
Giro 12/70 – La situazione in classifica al momento del pit stop di Verstappen:
Giro 12/70 – Cambio strategia per Verstappen: l’olandese entra ai box per montare gomma bianca, Antonelli ne approfitta per guadagnare posizione e completare la momentanea doppietta Mercedes.
Giro 11/70 – Norris passa Alonso e si porta a caccia di Hamilton, in quinta posizione. Antonelli, invece, si avvicina a Verstappen e comincia a studiarlo…
Giro 11/70 – Norris si avvicina ad Alonso: 0.3 secondi il distacco tra i due, in lotta per la P6. Leclerc, nel mentre, lamenta problemi di prestazione con le gomme.
Giro 9/70 – Ancora in ottava posizione Leclerc, che però è partito con gomma bianca – unico tra i primi dieci piloti, assieme a Norris. Il monegasco presumibilmente adotterà una strategia a singola sosta.
Giro 7/70 – Si porta oltre il secondo il distacco di Verstappen nei confronti di Russell. Più indietro Piastri, che verosimilmente sta seguendo una strategia “attendista” nel tentativo di prolungare il primo stint.
Giro 5/70 – Charles Leclerc già in LiCo: comincia in salita il Gran Premio del ferrarista. Per approfondire cos’è il LiCo puoi consultare il nostro articolo di analisi:
F1 | Ferrari e il LiCo: è così pericoloso come sembra? [ANALISI]
Giro 4/70 – Max Verstappen si porta subito a caccia di Russell: 0.7 secondi il distacco tra le due monoposto, possibilità di utilizzare il DRS. Entrambi sono su gomma gialla.
Giro 1/70 – Confusione a centrogruppo allo spegnimento dei semafori, con Albon che rientra in pista in maniera frettolosa: da valutare la regolarità della manovra.
Giro 1/70 – Partenza da manuale per Russell, che chiude subito Verstappen costringendolo a mantenere la seconda posizione. Bene in generale le due Mercedes, con Antonelli che riesce a guadagnare posizione su Piastri.
20:03 – Si spengono i semafori: al via il GP del Canada.
20:00 – Partito il giro di formazione.
19:52 – La griglia di partenza del GP del Canada: occhio a Lawson e Gasly. che partiranno dalla pit lane.
19:50 – Quali possibili strategie per il GP del Canada? Vengono in aiuto le grafiche Pirelli con le indicazioni sulle strategie di gara previste e sulla disponibilità di pneumatici per ciascun pilota.
What are the most likely strategies for the #CanadianGP? What's the difference between the three compounds in terms of grip at the start? And what is the breakdown of tyre sets available to each driver? You can find them here: 👇#F1 pic.twitter.com/ckhZZh7FEh
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) June 15, 2025
19:47 – Uno sguardo al termometro: temperatura dell’asfalto di 49°C, temperatura dell’aria di 23°C.
19:45 – L’attesa è finita e il Gran Premio del Canada è pronto a prendere il via: 15 minuti allo spegnimento dei semafori!
Introduzione
Archiviata la 24 Ore di Le Mans, che ha visto la Ferrari #83 di Robert Kubica trionfare nella gara di endurance più prestigiosa al mondo, la Formula 1 torna a essere la protagonista dell’appuntamento domenicale con i motori grazie al Gran Premio del Canada, decima tappa del Mondiale 2025. Sul Circuit Gilles Villeneuve, cittadino di Montréal immerso nel paesaggio mozzafiato dell’Île Notre-Dame, i venti piloti si preparano ad affrontare una sfida ad alta intensità, tra rettilinei veloci e curve insidiose.
La cronaca testuale della gara inizierà alle 19:45, in attesa della partenza ufficiale fissata per le ore 20:00. Nell’attesa, vi invitiamo a consultare le nostre analisi:
- Preview GP del Canada – Per conoscere gli orari, le previsioni meteo e l’albo d’oro delle precedenti edizioni.
- Preview Pirelli – Un approfondimento sulle mescole scelte da Pirelli per la gara a Montréal: spunta la C6!
- Preview Tecnica – La nostra lente di ingrandimento a carattere tecnico sul GP del Canada
- Analisi passo gara – McLaren certezza, Verstappen insegue. Mercedes mina vagante? Ma occhio anche a Ferrari e Williams…
- Analisi telemetrie – Verstappen contro Piastri, ma alla fine la spunta Russell. Ferrari sprecona, Norris sbaglia nel momento decisivo.
Non hai seguito la 24 ore di Le Mans? Leggi cosa è successo nei minuti finali della gara!
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