Genesis Magma Racing continua a costruire il proprio futuro nel FIA World Endurance Championship.
Dopo aver già confermato André Lotterer e Pipo Derani, la squadra sudcoreana ha ufficializzato due nuovi nomi per l’avventura in Hypercar che scatterà nel 2026: il francese Mathys Jaubert e lo spagnolo Daniel Juncadella, che guideranno la GMR-001.
Entrambi i piloti fanno attualmente parte del programma LMP2 del team, gestito da IDEC Sport nell’European Le Mans Series, dove condividono l’abitacolo con Jamie Chadwick, anch’essa inserita nel progetto Trajectory, iniziativa dedicata alla crescita di giovani talenti.
La stagione in corso ha già regalato soddisfazioni: dopo il primo successo al Paul Ricard, l’equipaggio ha conquistato una seconda vittoria a Silverstone lo scorso weekend, mantenendosi in piena lotta per il titolo con il secondo posto provvisorio in campionato, a soli sei punti dalla vetta quando manca una sola gara.
Abiteboul: “Un rischio che vale la pena correre”
Il team principal Cyril Abiteboul ha spiegato la filosofia alla base della scelta: “L’obiettivo del programma Trajectory è sempre stato quello di sostenere i piloti e dar loro la possibilità di dimostrare di poter approdare nel WEC. Il fatto che Mathys e Dani siano già pronti per entrare in Hypercar nel 2026 è un grande riconoscimento per loro”.
Abiteboul ha aggiunto: “Jamie, Mathys e Dani hanno mostrato un rapido adattamento alle gare di prototipi, migliorando costantemente gara dopo gara. Abbiamo corso dei rischi nel selezionare piloti provenienti da percorsi differenti e ne correremo altri portandoli direttamente in Hypercar, ma come hanno dimostrato in LMP2, i rischi possono trasformarsi in sorprese positive”.
Tarquini: “Un mix di esperienza e fame di vittoria”
Anche il direttore sportivo Gabriele Tarquini ha sottolineato i progressi dei due piloti: “Li abbiamo seguiti da vicino durante la stagione ELMS e hanno saputo crescere costantemente, affrontando le sfide della serie con maturità. È vero che hanno un’esperienza limitata con i prototipi, ma questo sarà bilanciato dalla presenza di compagni di squadra più navigati. Insieme avremo un mix ideale tra esperienza consolidata e giovani desiderosi di mettersi in mostra”.
Le voci dei protagonisti
Per Daniel Juncadella, il salto in Hypercar rappresenta il coronamento di un obiettivo coltivato da tempo:
“Negli ultimi due anni il mio obiettivo era passare a questa categoria. Dopo aver corso in LMGT3, il passaggio al WEC con Genesis Magma Racing è perfetto: un nuovo progetto con una casa che punta a rimanere a lungo nel campionato”.
Sulla stessa linea l’entusiasmo di Mathys Jaubert: “Sono davvero felice di entrare nella line-up Hypercar della squadra. È un passo fondamentale per la mia carriera e un’occasione unica per confrontarmi con i migliori. Il programma Trajectory e l’esperienza in ELMS mi hanno insegnato moltissimo, soprattutto sull’importanza della costanza e del lavoro di squadra. Non vedo l’ora di iniziare a lavorare nei test”.
Verso il 2026
Jaubert e Juncadella avranno già nelle prossime settimane la possibilità di provare la nuova GMR-001 durante i test di sviluppo, che sono partiti a Portimão con le prime sessioni.
Tarquini ha concluso: “Ora che la nostra line-up per il 2026 prende forma, possiamo davvero concentrarci sulla crescita della squadra e sullo sviluppo della vettura. L’intesa tra i piloti sarà cruciale e iniziare a lavorare insieme sin da questa fase di test è un grande vantaggio”.
Nel frattempo, Jamie Chadwick continuerà a far parte del programma Trajectory, con i dettagli del suo futuro impegno che verranno resi noti prossimamente.
Seguici sui nostri social
🔥 Sei un vero fan dell’Endurance? Allora non perderti neanche una news! 🚀 Seguici su Instagram, Telegram e Youtube per rimanere sempre aggiornato, senza perderti analisi, curiosità e retroscena dal paddock! 🏎️💨
📲 Tutto gratis, zero costi, solo passione per l’Endurance!
Se i nostri articoli ti piacciono, condividili con i tuoi amici e aiutaci a far crescere la community! 🙌
Buona lettura su Fuori Pista! 🏁🔎
