Dalla P3 in qualifica al miglior risultato in carriera: il weekend da protagonista del giovane Lawson a Baku, tra errori, strategie e difese al limite.
Il Gran Premio di Baku non ha deluso le aspettative, ha riservato molte sorprese e colpi di scena. Tra questi c’è anche l’ottima prestazione di Liam Lawson, quinto al traguardo, firmando il miglior risultato della sua carriera.
Assenza di velocità:
In una qualifica dove le bandiere rosse hanno fatto da protagoniste, il giovane neozelandese ha conquistato il Q3 e, sfruttando il momento caotico, si è qualificato in P3. Purtroppo però questo risultato non si è potuto ripetere nella giornata di domenica, complice un’ottima prestazione della Mercedes, sul podio con Russell e quarta con Antonelli.
“Non credo che oggi avessimo la velocità necessaria per salire sul podio, anche se mi sarebbe piaciuto. Quando parti da lì, ovviamente, una parte di te cerca di renderlo possibile o di sentire che è possibile. E oggi abbiamo provato di tutto”, ha dichiarato Lawson a seguito della gara.
“Penso che abbiamo fatto la scelta giusta ai pit-stop, abbiamo provato a coprire Kimi [Antonelli], ma oggi non avevamo la velocità necessaria. Sì, in parte è frustrante, ma penso che guardando il quadro generale sia un ottimo risultato arrivare quinti. Prendiamo questo risultato e ripartiamo da qui“, conclude il ventitreenne.
Un errore con Antonelli:
Lawson si è inoltre soffermato sull’errore commesso con Antonelli. Al ventunesimo giro il neozelandese è rientrato in pit lane per coprirsi dall’undercut della Mercedes di Antonelli, rientrando in pista in decima posizione poco davanti all’italiano. Appena tornati sul rettilineo, Lawson ha però commesso un errore, facendosi trovare impreparato.
Parlando dell’errore commesso durante la lotta con Antonelli, il n.30 della RB ha ammesso: “Ho finito l’energia della batteria, sì. Sono così frustrato.”
“Vedi il display, arrivi sul rettilineo e sai già che a metà del rettilineo non ti rimarrà più niente. Quindi è qualcosa da cui ho imparato e ho fatto in modo che, quando sono arrivati gli altri piloti, non accadesse più. E durante il giro mi sono assicurato di avere sempre energia. Quindi sì, per me è stato un grande punto di apprendimento in gara. Ma pensando realisticamente, [Antonelli] ha finito 10 secondi e rotti davanti a me. Quindi non credo che l’avrei tenuto indietro per circa 30 giri. È stato già abbastanza difficile tenere l’altro gruppo dietro di me.”
Qualche rischio e buone sensazioni:
Dopo essere stato sorpassato da Antonelli, Lawson si è dovuto occupare anche di difendersi da Tsunoda, che aveva un buon ritmo, per tenere la quinta posizione. Un compito non semplice per lui, dal momento che il giapponese della Red Bull era spinto anche da Norris.
“Penso che probabilmente sia facile guardare da fuori e pensarla così. Ma credo che è quando sei in macchina che sai in quale situazione ti trovi realmente. A dire il vero, non avevo idea in che posizione fossi finché non abbiamo tagliato il traguardo. Ma sapevo che eravamo in una posizione decente grazie a tutte le auto che c’erano dietro di me.”
“Quindi è naturale che, quando sei in macchina, cerchi di fare di tutto per tenere le altre macchine dietro. È stato lo stesso con Leclerc, ed è stato lo stesso con Kimi [Antonelli] all’inizio. E, alla fine della gara, ovviamente ho corso qualche rischio in più per mantenere la posizione. Quindi non è stato facile.”
“Questo è estremamente positivo. Penso che la cosa principale sia che la nostra macchina è stata costantemente buona su tutti i fronti e su ogni tipo di circuito”, ha così concluso il pilota classe 2002.
Il quinto posto conquistato a Baku rappresenta un passo importante nella crescita di Liam Lawson, capace di sfruttare le opportunità in qualifica e di gestire con intelligenza una gara complessa, ricca di insidie e di avversari agguerriti. Nonostante qualche errore e la consapevolezza di non avere il passo per il podio, il neozelandese ha dimostrato maturità, freddezza e un ottimo spirito di analisi.
Seguici sui nostri social
🔥 Sei un vero fan della Formula 1? Allora non perderti neanche una news! 🚀 Seguici su Instagram, Telegram e Youtube per rimanere sempre aggiornato, senza perderti analisi, curiosità e retroscena dal paddock! 🏎️💨
📲 Tutto gratis, zero costi, solo passione per la F1!
Se i nostri articoli ti piacciono, condividili con i tuoi amici e aiutaci a far crescere la community! 🙌
Buona lettura su Fuori Pista! 🏁🔎
