La F1 riparte da Miami dopo lo stop: tra conferme, incidenti ed un Antonelli sempre più leader, le statistiche raccontano il fine settimana in Florida.
La F1 è tornata in pista dopo circa un mese di pausa e lo ha fatto ripartendo dal Gran Premio di Miami. Il circuito della Florida ha offerto nuovi spunti su questo regolamento inedito, ma anche alcune conferme importanti sui rapporti di forza tra i team.
Qualifica equilibrata
Dopo un venerdì di analisi e dopo la Sprint Race del sabato pomeriggio, la sessione di qualifica si è rivelata particolarmente combattuta, con distacchi minimi ed una griglia molto ravvicinata. Un dato su tutti fotografa l’equilibrio del weekend: quattro team diversi hanno occupato le prime quattro posizioni. Nell’ordine: Antonelli, Verstappen, Leclerc e Piastri.
Un segnale chiaro che in questa F1 e su questo tracciato, ritenuto molto tecnico dai piloti stessi, le differenze siano ridotte ed il fattore pilota centrale.
Antonelli sempre più protagonista
La pole position è stata quindi conquistata da Andrea Kimi Antonelli, nome del weekend che risuona ormai dall’inizio della stagione. Il giovane italiano ha conquistato la sua terza vittoria consecutiva, entrando in un club elitario della classe regina: è il 23° pilota nella storia della F1 a vincere tre gran premi consecutivi. 20 di questi 23 sono poi diventati campioni del mondo, con l’ultimo a riuscirci porta il nome di Max Verstappen.
Inoltre, diventa il primo pilota nella storia a vincere le sue prime tre gare con tre partenze dalla pole position: un confronto che riporta agli esordi di due campioni, Ayrton Senna e Michael Schumacher. Antonelli diventa così sempre più nella storia della Formula 1 e nella classifica attuale del mondiale.
Mercedes imbattuta
Con il successo del diciannovenne, le Frecce d’Argento confermano un avvio di stagione particolarmente solido. Si tratta infatti del quarto successo consecutivo per la Mercedes, che continua a mostrare una costanza di rendimento superiore rispetto ai diretti rivali, seppur questi ultimi a Miami siano apparsi in crescita; su tutti McLaren e la Red Bull di Verstappen.
Un dato che conferma come dopo un 2024 altalenante il team tedesco sia tornato competitivo, sia sul giro secco che in gara.
Miami, circuito imprevedibile
Nonostante la vittoria di Antonelli, la gara non è stata lineare e nel giro di pochi giri, sia nelle prime fasi del Gran Premio che dopo la Safety Car, si sono alternati diversi leader: da Leclerc a Norris per poi passare nelle mani dell’alfiere di casa Mercedes.
Con l’edizione del 2026 e la vittoria di Antonelli si è arrivati a cinque vincitori diversi in cinque edizioni che si sono disputate su questo tracciato (2022–2026); un dato che sottolinea quanto questo circuito non abbia ancora un vero e proprio “dominatore”.
Inoltre, fino al 2026, nessun pilota era riuscito a capitalizzare la pole position del sabato in una vittoria nella gara della domenica.
Halo ancora decisivo
La gara è stata resa movimentata anche dall’ingresso della Safety Car, entrata in pista a seguito di due incidenti, in due zone distinte della pista, che hanno richiesto il suo intervento. Se da una parte Hadjar ha sfogato la sua rabbia contro il volante a seguito di un suo errore che l’ha messo fuori dai giochi, Gasly è stato invece protagonista di un incidente particolare.
A seguito di un contatto con la Racing Bulls di Lawson, il pilota francese dell’Alpine si è ribaltato violentemente su sé stesso per poi finire contro le barriere. Un incidente che ha visto, una volta di più, l’halo protagonista; proprio il sistema di sicurezza quest’anno compie 10 anni dalla sua prima apparizione nei test di Barcellona del 2016.
La Formula 1 si ferma nuovamente e scenderà in pista in Canada, evento in programma per il 24 maggio prossimo. Vedremo le stesse forze di Miami? Continuerà il momento d’oro di Kimi Antonelli e della Mercedes? Le sorprese di sicuro non sono ancora finite.
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