Antonelli precede le due McLaren, con Piastri meglio di Norris. Ferrari in difficoltà sia sul giro secco sia nel passo gara, Verstappen convincente su gomma media, Russell a 6 decimi dal compagno di squadra.
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Resoconto
La seconda sessione di Prove Libere del GP d’Austria ha restituito indicazioni piuttosto chiare. Mercedes sembra essere la monoposto da battere, o perlomeno con Antonelli, in pieno spolvero dopo il ritiro di Barcellona: l’italiano si è dimostrato il più veloce sia sul giro secco che nella simulazione passo gara su gomma media. Ben più lontana l’altra monoposto di Brackley, che nel time attack accusa un distacco di oltre 6 decimi dal compagno di squadra, senza riuscire a tenere il passo di Antonelli neppure nelle simulazioni.
Tra i grandi assenti di giornata c’è Ferrari. Hamilton continua a precedere Leclerc, anche se il monegasco ha dovuto rinunciare alle FP1 per lasciare spazio a Beganovic; ma al di là del confronto interno, entrambe le SF-26 sono apparse lontane dai riferimenti della Mercedes. Le Rosse non hanno brillato sul giro secco, tradizionalmente il loro punto debole, ma nemmeno nei long run: con i serbatoi pieni Hamilton ha accusato un ritardo di circa nove decimi al giro rispetto ai tempi fatti segnare da Antonelli.
Candidati al ruolo di principali rivali Mercedes, almeno al venerdì, McLaren e Verstappen. Le monoposto di Woking si sono confermate competitive sul giro secco, con Piastri che torna a inserirsi davanti a Norris, mentre l’olandese ha impressionato soprattutto nella simulazione di passo gara su gomma media, facendo registrare tempi simili a quelli di Antonelli. Un dato da non sottovalutare, considerando che proprio sul tracciato di casa Red Bull ha portato un importante pacchetto di aggiornamenti, rivoluzionando diversi aspetti della monoposto.
Di seguito la classifica al termine delle Prove Libere 2.
Cronaca LIVE F1 – FP2 GP d’Austria
Terminano le FP2 del GP d’Austria.
Molto bene Verstappen, che con il carico di benzina alterna tornate sul 10.6 ad altre intorno all’1:11. Più in difficoltà Leclerc, sull’1:12 basso. Norris si pone in mezzo, girando sull’10.9.
Anche su gomma media e in simulazione passo gara, Ferrari paga dazio rispetto Mercedes: Hamilton è quasi 9 decimi a giro più lento di Antonelli, che sta sul 10.6.
Anche Hamilton e le due McLaren tornno su compound medio, chiudendo la parentesi dei time attack.
Lindblad e Gasly si fermano ai box e rientrano in pista su gomma media. Antonelli nel frattempo migliora il suo tempo: 1:07.014.
Molto nervosa la McLaren di Norris, con l’inglese che in due occasioni ha rischiato di girarsi e di terminare anzitempo le FP2.
Nuove mescole, nuovi riferimenti: diamo un altro sguardo ala classifica provvisoria.
Antonelli chiude il primo giro su gomma rossa e si porta al comando in 1:07.207. Ora anche Norris passa alla mescola soft.
Norris, su gomma media nuova, fa meglio del connazionale Ferrari e chiude a 88 millesimi dal compagno di squadra.
Piastri, su mescola soft, si porta al comando in 1:07.251. Si migliora anche Hamilton, secondo a 360 millesimi.
Molti piloti passano ora su gomma rossa, dando inizio alla simulazione delle qualifiche.
Problemi anche per Bottas, chiamato ai box dal muretto: la sua Cadillac letteralmente striscia sull’asfalto.
Altro tentativo e Leclerc si porta in quinta posizione, a poco meno di 7 decimi dal riferimento. Sesto tempo per Verstappen, settimo per Hamilton – che però è fermo ai box.
Leclerc trova 3 decimi, ma rimane comunque in settima posizione a 1 secondo dal giro di Antonelli, nuovo leader della sessione – 1:07.657.
Antonelli chiude in 1:08.198 e si porta in seconda posizione, “spezzando” la doppietta McLaren. Si migliora anche Russell, che in realtà mette a segno il primo giro lanciato della sessione, terminando però in quarta posizione, a 4 decimi da Norris. Entrambi i Mercedes su gomma media, con l’taliano che però ha una mescola più fresca.
Leclerc chiude il giro lnciato in settima posizione e a 1.3 secondi di distacco dal leader, Norris. Si migliora Hamilton, ma il distacco è comunque pesante: oltre 6 decimi dalla McLaren numero 4.
La classifica aggiornata alla ripresa delle attività:
Bandiera verde: la sessione riprende.
Virtual Safety Car: Sergio Pérez fermo in curva 6. Pochi minuti prima il messicano, via radio, aveva denunciato lo stesso problema accusato in FP1.
⚠️ VIRTUAL SAFETY CAR ⚠️
— Formula 1 (@F1) June 26, 2026
Sergio Perez has come to a stop on track in FP2 #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/DZmCMhjQ3C
Ancora fermi ai box Lindblad e Russell. Le rispettive crew Racing Bulls e Mercedes a lavoro sulle monoposto.
Terzo tempo per Antonelli, che chiude a quasi 3 decimi e mezzo all’inglese, mentre Hamilton ottiene il quarto crono a 950 millesimi. Il quartetto è tutto su gomma gialla.
In gran spolvero le due McLaren si portano al comando della classifica provvisoria: Norris chiude in 1:08.000, Piastri paga 249 millesimi.
Arrivano le Red Bul a prendersi le prime due posizioni, con Hadjar meglio del compagno di squadra di 1 decimo.
Gasly fa segnare il primo riferimento della sessione: 1:10.746.
Per ora la quasi totalità dei piloti scende in pista su gomma media. Su mescole dure le due Audi, le due Haas e Colapinto.
Semaforo verde: al via le FP2 del GP d’Austria
Qualora vi foste persi la prima sessione di Prove Libere, ecco il nostro resoconto: Mercedes subito protagonista in Austria con 1-2 nelle FP1 al Red Bull Ring; Ferrari raccoglie dati, Verstappen e Norris condizionati dai problemi tecnici.
Come prevedibile temperature molto alte: aria a 32 °C, asfalto a 50 °C. La colonnina di mercurio, domani, sarà molto simile.
L’attesa è quasi finita: appena 15 minuti al semaforo verde
Introduzione
Seconda sessione di Prove Libere al Red Bull Ring. Dopo i primi 60 minuti di questa mattina, il Paddock è nuovamente pronto a scendere in pista per le FP2 del GP d’Austria, seconda occasione per testare in pista gli assetti e le strategie in vista delle Qualifiche del sabato e della Gara di domenica. Si torna a Spielberg, a 660 metri slm, per uno degli appuntamenti più attesi del calendario e in un clima infuocato: temperature oltre i 30 °C nelle ore più calde del giorno e asfalto che, stando alle previsioni, supererà i 50 °C.
A gettarsi il guanto di sfida Ferrari, galvanizzata dalla vittoria di Hamilton in terra catalana, e Mercedes, che invece deve dimostrare di essersi ripresa dopo il ritiro di Antonelli. Da non sottovalutare la presenza di Verstappen e più in generale di Red Bull, padroni di casa sul circuito ausriaco.
La diretta delle Prove Libere 2 del GP d’Austria comincia alle ore 16:45, con il semaforo verde in pit lane previsto per le ore 17:00. In attesa dell’azione in pista vi invitiamo a leggere i nostri articoli di preparazione al fine settimana:
- Race Preview – orari, albo d’oro e informazioni generali sul circuito
- Pirelli Preview – a Spielberg “morbidi”: la scelta Pirelli per il fine settimana di Spielberg
- Il GP d’Austria in numeri – curiosità, statistiche e approfondimenti
- Le parole di Leclerc: “Ora tocca a me”
