Posted by Non è iniziata nel migliore dei modi la nuova avventura di Valentino Rossi con il team Petronas. Il pilota di Tavullia è apparso in netta difficoltà.
Dopo aver chiuso la seconda giornata di test al 20° posto in Qatar, Valentino Rossi crede di dover analizzare con calma i dati e “seguire una strada diversa” per il prossimo e ultimo test pre-campionato.
Tuttavia, il distacco di Rossi di 1.768 secondi da Fabio Quartararo, leader di giornata, è dovuto alla mancanza di un time attack con gomma morbida. Ma scalare la classifica con pneumatici nuovi non è la sua più grande preoccupazione.
“Sicuramente la posizione non è fantastica e anche il mio tempo sul giro non è fantastico, ma oggi non mi sento molto a mio agio con la moto”, ha detto Rossi. “Alla fine della giornata, purtroppo, ho avuto qualche problema con la moto quindi non sono stato in grado di fare il time attack.”
“Altrimenti posso migliorare un po’, ma comunque non è questo il problema. Il problema è che non ero abbastanza veloce. Quindi ora dobbiamo controllare i dati insieme alla squadra e provare a seguire una strada diversa per il prossimo test.”
Il 42enne, 14° a 0,897 secondi dal primo giorno, ha aggiunto: “Stiamo faticando un po’ con le gomme, con il grip, e abbiamo provato diverse cose ma alla fine non siamo riusciti a trovare una soluzione.”
“Soffriamo soprattutto in accelerazione, perché non ho molto grip al posteriore. Cerchiamo di utilizzare la moto con l’assetto che abbiamo provato in questi due giorni, ma ora nei prossimi due giorni [prima del test finale ] controlleremo i dati e cercheremo di essere pronti e più competitivi per il prossimo test.”
Forse la cosa più preoccupante è stata l’impressione di Rossi del nuovo telaio con specifiche di fabbrica, volto a spostare la moto inconsistente del 2020 verso il carattere agile di svolta del modello 2019, utilizzato con grande successo dal compagno di squadra A-Spec di Rossi Franco Morbidelli .
“Oggi abbiamo continuato a utilizzare entrambi i telai, ma la mia impressione alla fine dei due giorni è che il nuovo telaio sia molto simile al telaio della moto Factory dello scorso anno”, ha concluso Rossi. “Non è molto simile al telaio del ’19. È qualcosa tra il 2019 e il 2020. Ma quando guido, le sensazioni sono simili al 2020.”
