Come Aston progetta di raggiungere Red Bull

Come Aston progetta di raggiungere Red Bull

18 Maggio 2023 0 Di Martina La Camera

Il direttore tecnico di Aston Martin, Dan Fallows, ha parlato degli aspetti da migliorare per competere davvero con Red Bull su ogni pista e perché, per ora, non è ancora raggiungibile.

Il salto avanti fatto dalla Aston Martin in questo inizio 2023 ha consentito al Team inglese di ergersi al secondo posto della classifica Costruttori. Il divario con Red Bull appare però ancora insanabile.

In quali aree deve migliorare Aston

In un’intervista a Motorsport, il direttore tecnico della Aston, Dan Fallows, ha spiegato le motivazioni di un tale distacco dal team austriaco, chiarendo in quali aree la scuderia inglese deve migliorare.

“Dobbiamo considerare in qualche modo dove siamo rispetto alla Red Bull”, ha detto Fallows. “Ma penso che ci siano aree in cui crediamo di essere relativamente forti.

“Inoltre, dobbiamo ottimizzare la nostra macchina per ogni particolare circuito, il che significa che a volte ci possono essere aspetti di curve a bassa velocità o ad alta velocità, che non sono così forti come altri concorrenti.

“Il concetto della Red Bull si è evoluto un po’ più a lungo del nostro. Ovviamente all’inizio dell’ultimo anno abbiamo pubblicamente adottato un concetto diverso. Lo stiamo ancora sviluppando.

“Pensiamo di aver fatto un grande passo quest’anno, ma abbiamo ancora un po’ di strada da fare. E penso onestamente, non punterei ad una sola singola area. Penso che dobbiamo solo migliorare tutto, davvero.”

Come Aston progetta di raggiungere Red Bull

Senza punti deboli

Secondo Fallows la Red Bull nella sua solitudine da leader del Campionato gode del vantaggio di aver centrato da subito la giusta filosofia di sviluppo, mentre la Aston ha dovuto modificare platealmente la stessa ad inizio 2023. La vettura inglese ha bisogno di crescere e il team sta lavorando al massimo per colmare il gap. Per ora l’AMR23 presenta ampi margini di miglioramento mentre i punti deboli non sono così rilevanti.

“Non penso necessariamente che la nostra auto abbia particolari punti di forza in alcune aree”, ha detto. “Penso che siamo riusciti a generare un’auto che è abbastanza performante in molte aree diverse. Possiamo metterla a punto per quello che noi crediamo sia l’optimum per quella particolare pista.

“Ci sono sicuramente aree su cui ci concentriamo dal punto di vista aerodinamico e meccanico che pensiamo di poter progredire. Ma onestamente, al momento non la considero un’auto che presenta punti deboli significativi.

“È solo che vogliamo costruire sulla velocità che abbiamo e continuare con la stessa filosofia”.

Come fronteggiare il DRS di Red Bull

Per quanto la Aston 2023 rappresenti un’ottima base per continuare a sviluppare il progetto su diversi fronti, appare chiaro che non solo la scuderia inglese ma tutte le altre squadre in pista debbano fare i conti con il grande vantaggio della Red Bull, ovvero la velocità in rettilineo a DRS aperto. Su questo tema, però, Fallows ha le idee chiare.

“Cerchiamo di ottimizzare il nostro tempo sul giro su ogni pista in cui andiamo”, ha detto. “Dobbiamo essere un po’ consapevoli anche di ciò che fanno tutti gli altri.

“Ma onestamente, cerchiamo di concentrarci su quello che pensiamo sia il tempo sul giro finale più veloce perché pensiamo che sia anche la gara più veloce. Quindi questo è stato davvero il nostro obiettivo, piuttosto che quello che fanno le altre persone intorno a noi.”

Concentrarsi solo a migliorare la propria velocità in rettilineo e a DRS aperto, come stanno facendo alcune squadre, potrebbe essere dannoso per Fallows. Alcuni team, seguendo questa via, puntano a ridurre sempre di più la resistenza aerodinamica, incidendo sulla propria prestazione generale. Al contrario, per contrastare Red Bull, la Aston progetta di far crescere la vettura in tutte le aree al fine di velocizzare il tempo sul giro e quindi la gara.

Vittoria nel 2023?

Una vittoria già nel 2023 appare irrealistica ma Fallows strizza l’occhio a piste favorevoli sulla carta alla sua Aston.

“Mi piacerebbe dire che una vittoria è possibile in questa stagione.

“Ovviamente ci sono alcuni circuiti in cui non si segue necessariamente il normale andamento del gioco, a volte le auto hanno caratteristiche particolari che possono mettere in scena. Ad esempio a Monaco, piste del genere.

“Ma onestamente, penso che siamo realisti riguardo alla nostra situazione, dove siamo al momento, il nostro obiettivo è davvero quello di massimizzare la quantità di prestazioni che otteniamo sulla macchina nel più breve tempo possibile. E vedremo che tipo di ricompense porterà”.

Come Aston progetta di raggiungere Red Bull

Apparendo chiara la difficoltà di agguantare la velocissima Red Bull già nel 2023, si potrebbe iniziare da subito a lavorare alla vettura del 2024.

“Vogliamo sicuramente iniziare la macchina del prossimo anno il prima possibile. La sfida per noi è davvero assicurarci di non sacrificare la macchina di quest’anno. Inevitabilmente, sarà una forma di evoluzione della macchina di quest’anno.

“Quindi tutto ciò che possiamo fare per ottenere dati, per ottenere aggiornamenti sull’auto di quest’anno, fornirà informazioni certamente a quello. Ma sì, cercheremo di iniziare il prima possibile”.

“Ancora una volta, non vogliamo essere meno aggressivi con il modo in cui sviluppiamo questa vettura rispetto a quanto avremmo fatto quest’anno”.

La Aston 2024 seguirà dunque la filosofia della vettura di quest’anno. È dunque chiaro l’interesse della squadra di continuare con uno sviluppo aggressivo in questo 2023.

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