Tra le fila del team ABT Cupra filtra ottimismo, nonostante una partenza non esaltante ed i punti in classifica ancora “fermi” sullo 0.
La Season 10 non è iniziata nella maniera che ABT Cupra si aspettava. Tanti problemi ma soprattutto poca competitività e ritmo. Il dato più significativo è, però, la mancanza di punti in classifica; sia Muller che Di Grassi infatti non hanno ancora conquistato una top 10 nelle prime 3 gare, rimanendo quindi a secco.
Sino ad ora, la squadra è rimasta per gran parte del tempo impegnata a lottare nella parte medio bassa dello schieramento, ottenendo un 13° posto come miglior risultato in questo inizio di stagione. Questo piazzamento è stato conseguito da Nico Muller nel secondo round del double-header in Arabia Saudita.
Di Grassi non è riuscito ad andare oltre al 17° posto come miglior risultato stagionale, senza nemmeno nascondere troppo disappunto in certi frangenti. Alla bandiera a scacchi della prima gara a Riyadh, infatti, il brasiliano ha tuonato in radio contro il compagno di squadra Nico Muller, criticando la sua condotta di gara.
Tuttavia, in squadra si vede uno spiraglio di luce. Proprio Muller si è dichiarato soddisfatto di ciò che è stato raccolto nella gara del Sabato di Riyadh.
“Questa è stata la nostra prima gara “pulita” della stagione. Abbiamo massimizzato le nostre possibilità ed anche effettuato dei sorpassi. A San Paolo sarà un weekend speciale in quanto gara di casa di Lucas (Di Grassi), è chiaro che vorremo arrivare più forti di prima”.
Biermaier e le critiche a Mahindra
Il team principal Thomas Biermaier è invece molto più critico, puntando il dito contro la mancanza di performance e soprattutto verso Mahindra, fornitore dei powertrain della squadra. Proprio il team ufficiale, assieme a quello tedesco, rientra tra coloro ancora rimasti a 0 punti in classifica. In entrambe le gare corse in Arabia, Mahindra ha ottenuto risultati migliori di ABT Cupra, sfiorando anche la zona punti con Mortara al Sabato.
“È stato un weekend difficile per tutte le monoposto Mahindra, abbiamo potuto constatare chiaramente della mancanza di competitività rispetto al resto della griglia”.
Amante dei motori e del ciclismo, soprattutto su sterrato e Pietre. La Parigi-Roubaix e la 500 miglia di Indianapolis un mantra