Il ferrarista prevede che il caldo aiuterà la sua SF-24, ancora senza aggiornamenti, e spera di poter lavorare con Newey in futuro.
Dopo un weekend difficile e al di sotto delle aspettative in Cina, la Ferrari punta a riscattarsi già a Miami. Per questa tappa ci sono diverse novità, come la partnership con HP, nuovo title sponsor della Scuderia, e la livrea speciale con due tonalità di azzurro per celebrare i 70 anni del Cavallino Rampante negli Stati Uniti. Inoltre, la Rossa si trova al centro dell’attenzione perché sembra poter essere la destinazione futura di Adrian Newey, leggendario progettista inglese in uscita dalla Red Bull.
Per quanto riguarda strettamente la pista, non saranno introdotti degli aggiornamenti sulla SF-24, che rimarrà dunque la stessa di inizio campionato. Nonostante si fosse pensato a una spedizione last minute in Florida di un nuovo fondo, alla fine si è preferito rimandare tutte le migliorie a Imola, in modo da poter sfruttare in questo fine settimana Sprint una base di partenza ormai nota. La Ferrari sembra dunque pronta per la prima tappa stagionale negli USA.
Nelle interviste di rito del giovedì, Leclerc ha fatto il punto della situazione prima dell’inizio del weekend, partendo dalla questione relativa al “mago dell’aerodinamica”: “Newey in Ferrari? Ovviamente ne sarei molto felice. Credo che Adrian sia una di quelle persone con le quali speri ad un certo punto della carriera di poter lavorare. Oggi possiamo dire di avere una squadra molto buona, negli ultimi sette-otto mesi siamo il team che ha confermato i maggiori progressi. Aggiungere Adrian al nostro gruppo sarebbe fantastico, sappiamo che è un ingegnere che può fare la differenza. Fred ha sempre condiviso con me la sua visione della squadra a medio e lungo termine e io ho fatto altrettanto con lui. Sono davvero contento di come stanno andando le cose, siamo in una buona posizione e riusciamo ad attrarre le persone migliori al mondo.”
“Quando la notizia è diventata ufficiale sono stato un po’ sorpreso, non me l’aspettavo. Indebolirà la Red Bull? In ogni squadra ci sono molte persone coinvolte, ma alcune figure sono in grado di fare la differenza più di altre. Credo che Adrian faccia sicuramente parte di questo piccolo gruppo. Lo dice il suo percorso professionale, è stato in grado di raggiungere obiettivi molto importanti in tutte le squadre in cui ha lavorato. Ma ovviamente non ho una visione interna della squadra (la Red Bull) quindi è difficile commentare, posso solo dire che Adrian è un ingegnere che tutti nel paddock vorrebbero avere nel proprio team“ ha aggiunto il monegasco, che, come diversi suoi colleghi, ha elogiato il tecnico 65enne e ha affermato che sarebbe lieto qualora questi decidesse di approdare a Maranello.
Parlando del GP imminente, il #16 ha confermato che questa SF-24 soffre i tratti più lenti e tortuosi, problematica che dovrebbe essere risolta parzialmente con il pacchetto di migliorie programmato per Imola: “È lì (nelle curve lente) che abbiamo perso più tempo. Conosciamo questa criticità e crediamo che una parte della soluzione dovrebbe arrivare con i prossimi aggiornamenti. Abbiamo però anche la possibilità di correggere parte del problema con il setup e la gestione generale della monoposto e questo è un lavoro che sarà fatto a partire dalle prove libere.”
Sempre parlando di ciò che lo aspetta a Miami, Leclerc ha ribadito che la sua monoposto fatica anche a mettere nella finestra di utilizzo ottimale i pneumatici, motivo per il quale le alte temperature dell’aria e dell’asfalto dovrebbero aiutare lui e Sainz, soprattutto nelle due qualifiche: “(Le alte temperature) sono un fattore che ci darà una mano. Su questa pista è abbastanza difficile mettere nelle gomme l’energia corretta per averle pronte nel giro di qualifica. Non credo che il caldo compenserà del tutto le caratteristiche della pista, ma ho dedicato molto tempo a questo aspetto. A Shanghai ho fatto dei passi avanti e ho continuato a lavorarci anche dopo il GP di Cina.”
“Posso dire che la situazione in cui eravamo nel 2023 era molto diversa. L’imprevedibilità della monoposto è stata un incubo, ma siamo riusciti a fare dei grandi passi avanti. Quest’anno la macchina è decisamente più prevedibile, soprattutto quando cambia la direzione del vento. Siamo in una posizione migliore, poi le regole del gioco potrebbero cambiare con gli aggiornamenti che, si spera, arriveranno il prima possibile. Il pacchetto di novità ci dirà a quali obiettivi potremo ambire nella restante parte del campionato” ha concluso il 26enne, che ha rinnovato la speranza nei prossimi aggiornamenti, fondamentali per dare seguito a quello che, finora, è stato un buon inizio di stagione, e ha analizzato cosa è cambiato rispetto allo scorso anno. Nel confronto che ha tracciato con il 2023, cominciato in modo disastroso per il Cavallino, il nativo del Principato ha evidenziato i miglioramenti nella guidabilità della vettura.
Tirando le somme, la Ferrari si trova in una buona posizione per il presente e per il futuro, grazie anche alla guida “illuminata” di Vasseur. Nel breve termine, però, il team di Maranello deve affrontare il weekend di Miami, che si prospetta ostico per la Rossa. In Florida, infatti, McLaren porterà i primi aggiornamenti e cercherà di riconfermarsi come seconda forza, dimostrando che quanto successo in Cina non era un caso isolato. Dall’altro lato, la Scuderia dovrà stringere i denti in attesa delle migliorie previste per il prossimo GP, anche se dalle dichiarazioni di Leclerc è trapelato comunque un cauto ottimismo. Quale sarà il verdetto della pista?
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