Una vettura che torna a dominare, un team affiatato e una storia, di incredibili successi, che si rivive dopo quasi vent’anni: McLaren e le sue doppiette, come nei giorni di gloria.
Il 2024 si è chiuso con un verdetto che ha riscritto la storia recente della Formula 1: la McLaren è tornata in cima al mondo, conquistando un titolo che mancava dal lontano 1998. Un’impresa che ha interrotto l’egemonia Red Bull, dominatrice incontrastata delle ultime quattro stagioni con Max Verstappen.
La svolta è arrivata nella seconda parte del 2024 e la grande crescita dimostrata si è presto trasformata in supremazia nel corso di questa stagione: la MCL39 è, al momento, la monoposto più competitiva della griglia, la più completa, capace di adattarsi facilmente a mutevoli condizioni climatiche e ad ogni tipologia di tracciato finora affrontati.
Merito anche di un team compatto e affiatato, dentro e fuori dai box. I due piloti, determinati e in piena corsa per il titolo iridato, hanno garantito continuità di risultati, spingendo anche nella classifica costruttori.
Tra i tanti successi di quest’anno, ne spicca uno simbolico, che mancava da quasi vent’anni, dai tempi d’oro del biennio 1997-1998. Si tratta del numero di doppiette conquistate. Un segnale chiaro: la McLaren è tornata, e fa sul serio.
Doppiette 2025:
| Doppiette | Norris-Piastri | Piastri-Norris |
| Ungheria, Gran Bretagna, Austria | Belgio, Spagna, Miami, Cina |
Queste sono le doppiette McLaren conquistate fino a questo momento dal team di Woking. Un bottino che certifica il ritorno in grande stile della storica scuderia britannica, protagonista di una scalata cominciata due anni fa.
La rivoluzione tecnica ha avuto inizio nel 2023, ponendo le basi per un progetto a lungo termine e che fino a ad ora si sta dimostrando vincente. L’arrivo di alcune personalità di spicco, come Rob Marshall con una lunga esperienza in Red Bull, e l’integrazione di Peter Prodromou nel reparto aerodinamico ha avuto un ruolo di spicco. Due nomi di peso che hanno dato nuovo impulso al lavoro in fabbrica e favorito una trasformazione profonda, prima culturale e poi tecnica.
La tecnica infatti è uno dei fattori che contraddistingue la MCL39. La monoposto non solo è veloce, ma è anche costante, versatile e capace di adattarsi rapidamente alle diverse condizioni. Non a caso, le vittorie di Norris e Piastri sono arrivate su circuiti molto diversi tra loro, dalle curve lente dell’Hungaroring alla velocità pura di Spa.
I due alfieri McLaren stanno lavorando con costanza per perfezionare sempre di più questo dominio: ad oggi, hanno infatti conquistato ben 11 Gran Premi sui 14 disputati. Una supremazia che ricorda molto quella dei tempi d’oro; allora ripercorriamo insieme quanto accadde nel biennio 1997-1998.
Non accadeva dal.. 1997-1998:
La stagione 1997 ha visto trionfare Jacques Villeneuve che ha conquistato il suo unico titolo mondiale in F1: l’ultima gara di quell’anno, infatti, vide la McLaren ottenere una doppietta nel GP d’Europa a Jerez che vide trionfare Hakkinen davanti a David Coulthard.
Il pilota finlandese otterrà altre due vittorie nelle prime due gare della stagione successiva disputate a Melbourne ed Interlagos. Alla fine della stagione Hakkinen conquisterà il primo dei due titoli mondiali della carriera (il secondo lo otterrà l’anno dopo) al termine di una accesa lotta con il pilota deklla Ferrari, Michael Schumacher.
Doppiette nella storia:
Con sette doppiette stagionali (di cui quattro consecutive), la McLaren della stagione 2025 entra a far parte della speciale classifica “maggior numero di doppiette stagionali” pubblicata da un utente sulla piattaforma “Reddit”: il team di Woking ha fatto meglio solamente nel 1988 quando la coppia Senna-Prost ottenne ben 10 doppiette in quella stagione.
Da segnalare, inoltre, la presenza della Ferrari con 9 doppiette stagionali nel 2002 e nel 2004. A fare meglio di tutti, però, è stata la Mercedes che, nel 2015, conseguì 12 doppiette stagionali grazie alla coppia Hamilton Rosberg.
A Woking hanno i numeri e la solidità tecnica per indirizzare sempre di più questo campionato nella loro direzione. Con una particolare combinazione di risultati, McLaren potrebbe infatti laurearsi campione del mondo già a Baku, in programma il prossimo 21 settembre.
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