F1 | LIVE – GP di Cina: vince Antonelli, completano il podio Russell e Hamilton

Giro 56/56 – Cala la bandiera a scacchi sul GP di Cina: vince Kimi Antonelli!

Giro 54/56 – Brivido finale per Kimi, che perde 2 secondi in seguito a un lungo in curva 14.

Giro 52/56 – Quattro giri al termine del GP di Cina, Antonelli amministra un comodo vantaggio di 9 secondi. E fa cantare nuovamente il cronometro: 1:35.275.

Giro 46/56 – Problemi per Max Verstappen: chiamato a ritirare la macchina dal muretto Red Bull.

Giro 44/56 – Per Lindblad arriva il primo pit stop del GP di Cina: il pilota della Racing Bulls rientra in pista in P14 con mescola gialla. Dietro di lui solo le Cadillac di Bottas e Pérez.

Giro 42/56 – Antonelli fa segnare un nuovo giro veloce: 1:35.343.

Giro 40/56 – Leclerc passa Hamilton e conquista il gradino più basso del podio: l’inglese cerca l’incrocio di traierroria, ma senza successo.

Giro 39/56 – Uno sguardo ai distacchi: tra Antonelli e Russell passano 7 secondi, tra Hamilton e Leclerc poco meno di mezzo secondo.

Giro 37/56 – La direzione gara commissiona 10 secondi di penalità a Esteban Ocon per aver causato la collisione con Colapinto.

Giro 36/56 – Si riaccende la lotta tra Leclerc e Hamilton. I due ferraristi erano separati da 1 secondo, ma un errore del monegasco (un bloccaggio in curva 14) ha consentito alla Ferrari numero 44 di avvicinarsi e di sorpassare il compagno di squadra.

Giro 34/56 – Arriva il ritiro per Fernando Alonso.

Giro 34/56 – Collisione tra Ocon e Colapinto: il francese cerca il sorpasso, l’argentino chiude la porta e le due monoposto entrano in contatto. Gara rovinata per entrambi i piloti.

Giro 33/56 – Si ferma Colapinto, che rientra in P13 con gomma media (con un forte vantaggio sia di mescola, sia di età dello pneumatico, sui piloti che lo separano dalla zona punti). Pit stop anche per Alonso, in fondo allo scheramento.

Giro 31/56 – Russell prova a diminuire il delta sul compagno di squadra, ma l’italiano mette le cose in chiaro e risponde con un giro veloce: 1:35.983.

Giro 30/56 – Colapinto, Ocon, Lindblad e Alonso al momento gli unici piloti a non aver effettuato alcuna sosta.

Giro 29/56 – Russell passa anche Leclerc e si ricompatta l’1-2 Mercedes iniziale. Di seguito la classifica del GP di Cina:

Giro 28/56 – Alla fine è Leclerc ad avere la meglio, portandosi in seconda posizione; Hamilton, dal canto suo, perde il derby inglese, cedendo a Russell la terza posizione e, al momento, il podio.

Giro 27/56 – Lotta intensa tra Hamilton e Leclerc, con i due compagni di squadra che si sorpassano a vicenda contendendosi la seconda posizione. Ringrazia Antonelli, che ha modo di guadagnare secondi preziosi aumentando il vantaggio sugli inseguitori.

Giro 25/56 – Ingresso a bomba di Leclerc su Hamilton e il monegasco recupera una posizione sul compagno di squadra! Hamilton prova timidamente a controattaccare, ma ha altre priorità: l’inglese deve pensare a difendere posizione dagli attacchi di Russell.

Giro 22/56 – Bearman supera Colapinto, mentre Verstappen recupera posizioni e si porta in settima, anche lui a caccia dell’argentino.

Giro 21/56 – Russell scende sotto al secondo, la sua presenza è sempre più minacciosa negli specchietti retrovisori della Ferrari di Leclerc. Il distacco tra Antonelli e Hamilton rimane invece costante: l’italiano è in gestione.

Giro 20/56 – Ocon e Bearman scambiano posizione, probabile ordine di scuderia per provare ad attaccare l’Alpine di Colapinto che le precede. Ma l’argentino si difende con il coltello tra i denti.

Giro 18/56 – Il vantaggio di Antonelli su Hamilton si misura in poco più di 1.3 secondi. Più arretrato, Russell insegue Leclerc a 1 secondo.

Giro 17/56 – Anche Verstappen riesce ad avere la meglio su Lindblad e si porta in decima posizione, tornando in zona punti dopo il pit stop.

Giro 15/56 – Nelle retrovie Bearman supera Lindblad e si porta a caccia del compagno di squadra, scivolato in P7 al termine dei sorpassi dei top team.

Giro 15/56 – Hamilton e Leclerc nettamente in bantaggio in queste fasi di gara: entrambi hanno la meglio su Ocon e Colapinto, andando a conquistare la seconda e la terza posizione.

Giro 14/56 – Hamilton si libera anche di Ocon e sale in terza. Problemi per Russell, che lamenta mancanza di grip: dopo un passaggio in 1:40 viene superato anche da Leclerc.

Giro 13/56 – Al rientro della Safety, Hamilton molto vicino a Russell, con il ferrarista più volte costretto ad alzare il piede per non tamponare la Mercedes numero 63; un errore del 28enne consente poi al sette volte campione del mondo di recuperare posizione.

Giro 13/56 – Rientra la Safety Car e il GP di Cina riprende nel pieno della sua valenza agonistica.

Giro 11/56 – La situazione in classifica, stravolta dopo i vari pit stop. Colapinto e Ocon, galvanizzati dall’aver iniziato la gara su gomma dura, al momento in zona podio.

Giro 11/56 – Fasi concitate, tutti i piloti approfittano della Safety per effettuare una sosta anticipata: ai box entrambe le Ferrari ed entrambe le Mercedes, che rientrano in pista con gomma dura. Si fermano anche Bearman e Gasly, sempre per montare gomma dura.

Giro 11/56 – Bandiera gialla: ferma a bordo bista l’Aston Martin di Stroll. Fuori anche la vettura di sicurezza.

Giro 10/56 – Lindblad passa Lawson, Bearman passa Verstappen: i due sorpassati vengono quindi richiamati ai box per montare gmma bianca.

Giro 10/56 – Bagarre tra Lindblad e Lawson, in lotta per la P8.

Giro 8/56 – Red Bull in netta difficoltà: la RB22 è inguidabile e Verstappen fa fatica anche solo a tenerla in pista.

Giro 8/16 – Uno sguardo alla classifica:

Giro 6/56 – Mara Sangiorgio rende noto che i problemi accusati dalle due McLaren di Norris e Piastri sono di diversa natura.

Giro 5/56 – Russell si libera della pratica Hamilton e si porta a caccia del compagno di squadra: in Cina, per ora, è 1-2 Mercedes.

Giro 4/56 – Antonelli riconquista la leadership della gara, mentre Russell guadagna posizione su Leclerc.

Giro 1/56 – Hadjar, autore di un testacoda, finisce in fondo allo schieramento.

Giro 1/56 – Da segnalare il ritiro delle due McLaren, dell’Audi di Bortoleto e della Williams di Albon, che non hanno proprio preso parte alla gara.

Giro 1/56 – Partenza spettacolare delle due Ferrari, con Hamilton che riesce subito a guadagnare due posizioni e imporsi al comando. Anche Leclerc parte bene, ma Antonelli riesce a difendere la P2 dagli attacchi del monegasco. Male invece Russell, che alla prima tornata si ritrova in quarta posizione.

Si spengono i semafori: al via il GP di Cina.

Parte il giro di formazione.

Uno sguardo al termometro: temperatura dell’aria di 16°C, temperatura dell’asfalto di 24°C.

La scelta degli pneumatici per il GP di Cina: Verstappen e Hadjar subito aggressivi su gomma rossa, mentre il resto della top-10 predilige la gomma gialla. Norris parte con la mescola più dura del lotto.

Il GP di Cina deve ancora iniziare ma abbiamo già i primi colpi di scena. Lando Norris, sesto, è al momento il grande assente in griglia di partenza: problemi alla centralina per la McLaren numero 4, che partirà dalla pit lane nel caso venissero risolti. Ai box anche Piastri, con la McLaren numero 81 richiamata dalla griglia di partenza. Problemi per Verstappen, con un capanello di meccanici al lavoro sul posteriore della Red Bull in P8. Fermi ai box anche Bortoleto e Albon.

L’attesa è finita: ultimi quindici minuti prima dell’azione in pista del GP di Cina.