A Marina Bay McLaren conquista un’altra pole con una trazione “a fionda” e un ottimo equilibrio aero-meccanico. Ferrari ha il potenziale per essere 2° forza, ma spreca, con Leclerc che
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A Marina Bay McLaren conquista un’altra pole con una trazione “a fionda” e un ottimo equilibrio aero-meccanico. Ferrari ha il potenziale per essere 2° forza, ma spreca, con Leclerc che
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A Baku Ferrari dispone della vettura migliore, ma vince un superlativo Piastri che con grande reattività infila subito Leclerc, colpevole di una difesa troppo morbida e penalizzato da una sosta
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A Baku Leclerc sale nuovamente in cattedra e conquista la pole anche grazie a una Ferrari che ha un ottimo equilibrio ed è morbida di sospensioni e reattiva in trazione.
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A Monza McLaren si conferma la più veloce, ma vince Ferrari che gestisce meglio le gomme e fa una sosta in meno. Mercedes è distante, Red Bull crolla. Nel recente
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A Monza regna l’equilibrio, ma la pole la fa di nuovo Norris. McLaren ha optato per un assetto più carico, mentre Ferrari ha scelto un setup estremo per massimizzare le
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A Zandvoort McLaren vince in maniera schiacciante e Verstappen, pur penalizzato da un assetto non ottimale, può solo guardare. In condizioni particolari Ferrari, inaspettatamente competitiva, gestisce bene le gomme, con
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