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F1 | Sorpassi, record e curiosità: i numeri del primo GP della stagione

Sorpassi in aumento, nuovi talenti emergenti e record inediti: ecco cosa raccontano le statistiche del primo Gran Premio di F1 dell’anno.

Il primo appuntamento dell’anno ha già offerto curiosità e statistiche interessanti. Tra sorpassi e polemiche sollevate in queste giorni, analizziamo alcuni dei dati più significativi del weekend di Melbourne.

Tra spettacolo e polemiche

Uno degli aspetti più chiacchierati di questo primo Gran Premio riguarda certamente i sorpassi. Negli ultimi anni, tifosi ed addetti ai lavori hanno criticato sempre più monotone e con poca azione in pista.

L’introduzione dell’aerodinamica attiva, una diversa gestione dell’energia e vetture più snelle hanno favorito numerosi sorpassi; sono stati ben 120 quelli visti nella gara di domenica; un dato ben diverso rispetto ai 45 della scorsa stagione.

F1, dal numero di sorpassi ai record di Hamilton e Verstappen: le statistiche più interessanti del Gran Premio d'Australia.

Nonostante un’azione in pista più vivace, con duelli combattuti sia nelle retrovie che per le posizioni di vertice, non tutti hanno apprezzato queste novità, considerando i sorpassi come poco “autentici” e criticando duramente il regolamento e le nuove regole.

Un rookie vivace

Tra sorpassi e controsorpassi, a emergere è soprattutto il talento del giovane Arvid Lindblad, unico rookie di questa stagione.
Il pilota classe 2007 è alla guida della Racing Bulls e per partecipare alla massima categoria ha ottenuto la superlicenza FIA nel giugno 2025, prima di compiere 18 anni, grazie ad una deroga concessa dalla Federazione per eccezionali abilità.

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Alla sua prima gara in F1, in Australia, Lindblad ha conquistato l’ottavo posto e quattro punti preziosi, chiudendo davanti al suo compagno di squadra Lawson, tredicesimo al traguardo.

Il talento del Red Bull Junior Team diventa così il terzo più giovane della storia a conquistare dei punti, alle spalle di Antonelli e Verstappen. Continuerà a stupire, con la tenacia che ha finora dimostrato dentro e fuori la pista?

Una gara piena di doppiaggi

Nonostante l’ottava posizione finale, Lindblad rientra nei piloti che durante il GP d’Australia sono stati doppiati. Infatti fino al settimo posto, occupato da Bearman, i piloti sono stati doppiati di almeno un giro.

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  • +1 Giro (doppiati): Ollie Bearman (Haas), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi), Pierre Gasly (Alpine), Esteban Ocon (Haas), Alex Albon (Williams), Liam Lawson (Racing Bulls).
  • +2 Giri: Franco Colapinto (Alpine), Carlos Sainz (Williams).
  • +3 Giri: Sergio Perez (Cadillac).
  • +15 Giri: Lance Stroll (Aston Martin; il team aveva chiesto il ritiro, a seguito di alcune modifiche alla vettura è tornato in pista).

Nel 2024, invece, i piloti doppiati furono solo gli ultimi 10.

Doppietta Mercedes

I doppiaggi sono stati effettuati dalla coppia di testa, che fin dall’inizio del weekend ha dimostrato un’importante competitività. George Russell, alla sesta vittoria in carriera, e Kimi Antonelli, seconda stagione in F1, hanno conquistato la prima doppietta della stagione.

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Non è solo la prima doppietta Mercedes dell’anno; ma è anche la prima senza Lewis Hamilton alla guida delle Frecce d’Argento. La giovane coppia guidata da Toto Wolff continuerà a dominare per il resto della stagione?

Hamilton, per il 20° anno

A proposito di Lewis Hamilton, c’è anche un’altra statistica che lo rende protagonista.

Con i 3 giri al comando nella gara di domenica, in attesa del suo pit stop, il campione britannico sale a quota 20 stagioni consecutive con almeno un giro in testa.

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Inoltre, con questi giri, l’alfiere della Ferrari ha già superato il suo totale della scorsa stagione, quando i giri trascorsi in testa furono solamente 2.

Si tratta di un primo segno di rinascita dopo un 2025 deludente?

Verstappen, l’uscita in Q3 ed il suo record

Infine, non può mancare una curiosità su Max Verstappen e sulla sua qualifica a dir poco complessa, che l’ha visto out nel Q1 dopo aver perso il controllo della sua vettura sul rettilineo ed essere finito in ghiaia.

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Si tratta della prima eliminazione in Q1 per il quattro volte iridato sul circuito dell’Albert Park.
È anche la prima volta che l’olandese non raggiunge il Q3 nel Gran Premio d’Australia dal suo debutto nel 2015, quando fu eliminato in Q2.

Il primo appuntamento dell’anno ha già offerto sorpassi, polemiche e curiosità. Continueremo a vedere gare così accese?

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