F1 | GP Giappone: Antonelli vince davanti a Piastri, Leclerc 3° con una grandissima gara

Grazie per aver seguito questa sessione con noi! La copertura live del GP del Giappone finisce qui, adesso arriva il mese di pausa, dovuto alla cancellazione delle gare in Bahrain e Arabia Saudita, e poi la F1 tornerà in pista a Miami il weekend del 3 maggio.

Questa la classifica finale del GP a Suzuka:

Norris è 5° davanti ad Hamilton, mentre Gasly arriva 7° dopo una lunga battaglia con Verstappen. Lawson e Ocon chiudono la top10.

Piastri chiude 2°, mentre Leclerc riesce a tenere dietro Russell.

GIRO 53/53 – Bandiera a scacchi! Antonelli vince il GP del Giappone!

GIRO 53/53 – Inizia l’ultimo giro, Russell avrà un’occasione per prendersi il podio all’ultima chicane.

GIRO 52/53 – Leclerc resta davanti a Russell, mentre Norris ha superato Hamilton per la P5.

GIRO 51/53 – Russell supera Leclerc prima dell’ultima chicane, ma il ferrarista si riprende la posizione con un’altra grandissima manovra all’esterno in curva 1.

GIRO 50/53 – Leclerc ha perso di nuovo un po’ di contatto da Piastri, complice anche una sbavatura nelle “S” del primo settore nello scorso giro.

GIRO 49/53 – Leclerc resta davanti a Russell ed è a 1.5 secondi da Piastri. Ad Antonelli viene chiesto di “portare la macchina a casa”.

GIRO 48/53 – Norris supera Hamilton all’ultima chicane, ma il #44 si riprende subito la posizione sul rettilineo dopo il traguardo. Viene comunicato che non è necessaria nessuna investigazione per il taglio della chicane di Hamilton.

GIRO 47/53 – Russell resta sotto al secondo da Leclerc, ma non riesce a superarlo. Intanto, Antonelli ha portato il suo vantaggio su Piastri sopra ai 13 secondi.

GIRO 46/53 – È stato notato il taglio della chicane da parte di Hamilton, con Norris che rivendica via radio la posizione nonostante non fosse ingaggiato con lui.

GIRO 45/53 – Russell è sotto al secondo da Leclerc. Nel giro precedente Hamilton ha tagliato l’ultima chicane dopo un bloccaggio, mantenendo però la posizione e grossomodo anche il distacco.

GIRO 44/53 – Altro giro veloce di Antonelli, che ha 11 secondi di vantaggio su Piastri.

GIRO 43/53 – Anche Russell riesce a superare Hamilton e si riporta in P4. Leclerc è a 2 secondi e mezzo da Piastri, che ora dista 10 secondi da Antonelli.

GIRO 42/53 – Grandissimo sorpasso di Leclerc, che supera Hamilton all’esterno in curva 1 e ripete la manovra fatta a Russell 3 anni fa.

GIRO 41/53 – Leclerc è vicino a Hamilton e si fa vedere all’esterno in curva 1. Questo dà modo a Russell di riavvicinarsi.

GIRO 40/53 – Antonelli continua a inanellare giri veloci su giri veloci e ha ora 8 secondi di vantaggio su Piastri. Hamilton è ancora sopra al secondo da Piastri.

GIRO 38/53 – Russell prova a riprendersi la posizione su Leclerc, ma resta dietro.

GIRO 37/53 – Russell ha perso la posizione su Leclerc nel secondo settore ed è 5°. Il #63 aveva scaricato la batteria ed era andato in recupero di energia, venendo sfilato dalla Ferrari del monegasco.

GIRO 37/53 – Russell non riesce a superare Hamilton – che è sopra al secondo da Piastri -, sul rettilineo principale continua a mancargli qualche metro.

GIRO 35/53 – Un aggiornamento sulle condizioni di Bearman: i primi esami hanno escluso fratture, l’alfiere della Haas ha riportato solo una forte contusione al ginocchio destro. L’incidente pare aver provocato una decelerazione di 50g – per dare un termine di paragone, l’incidente di Verstappen a Silverstone nel 2021 era stato da 51g -.

GIRO 34/53 – Il distacco tra Antonelli e Piastri è salito sopra ai 4 secondi.

GIRO 33/53 – Mentre Antonelli continua a guadagnare, Russell resta intrappolato nel traffico di Hamilton e Piastri.

GIRO 31/53 – Viene comunicato a Stroll che ha un problema e deve ritirare la macchina, mentre l’incidente tra Bearman e Colapinto, precedentemente notato dalla direzione gara, non verrà messo sotto investigazione.

GIRO 31/53 – Antonelli continua a fare giri veloci e adesso ha quasi 3 secondi di vantaggio su Piastri.

GIRO 29/53 – Hamilton è agganciato a Piastri, mentre Russell deve guardarsi le spalle anche da Leclerc.

GIRO 28/53 – Antonelli dà bene lo strappo e ha già oltre 1 secondo e mezzo di vantaggio su Piastri. Russell fatica alla ripartenza e viene superato da Hamilton, mentre Verstappen prova ad attaccare Gasly, ma resta dietro.

GIRO 28/53 – Bandiera verde! Si riparte.

GIRO 27/53 – La Safety Car rientrerà alla fine di questo giro.

GIRO 26/53 – Russell è infuriato via radio e lamenta di essere stato sfortunatissimo nelle ultime due gare, interviene Toto Wolff per riportarlo all’ordine e chiedergli di concentrarsi sulla gara.

GIRO 25/53 – Questa la classifica a quasi metà gara e con la Safety Car ancora in pista:

GIRO 23/53 – Bearman è sceso dalla macchina, ma sembrava zoppicare. Il #87 ha avuto un botto ad altissima velocità dopo essere finito nell’erba per evitare Colapinto, che andava molto più lento e si è spostato in mezzo alla pista appena prima dello spoon.

GIRO 23/53 – Antonelli fa la sosta e torna in pista leader, davanti a Piastri e Russell. Hamilton esce dai box 4° davanti a Leclerc.

GIRO 22/53 – Safety Car! Grande occasione per Antonelli (e Hamilton), che perderà meno tempo per fare la sosta. Sfortunatissimo invece Russell, che era appena uscito dalla corsia box quando sono state esposte le bandiere gialle.

GIRO 22/53 – Bandiera gialla! C’è Bearman a muro.

GIRO 22/53 – Rientra ai box Russell, che torna in pista in P5 appena davanti a Verstappen. Antonelli gli stava recuperando terreno ed era a 2 secondi di distacco.

GIRO 21/53 – Piastri supera Verstappen subito dopo il traguardo e recupera terreno, mentre le Mercedes restano fuori. Norris mette a segno il giro veloce.

GIRO 19/53 – È rientrato ai box anche Piastri, che torna in pista 6° davanti a Leclerc e Norris. Russell eredita la leadership e precede Antonelli di quasi 3 secondi. Hamilton è 3° a 6 secondi dal #63, davanti a Gasly e Verstappen.

GIRO 18/53 – Ottimo il ritmo di Piastri finora, che ha allungato a quasi 2 secondi di vantaggio su Russell.

GIRO 18/53 – La Ferrari reagisce al pitstop di Norris e chiama dentro Leclerc, che resta davanti al #1 – che nel frattempo ha superato Ocon ed è salito in P8 -.

GIRO 17/53 – Norris è entrato ai box per montare gomma hard. Torna in pista in 9° posizione.

GIRO 16/53 – È arrivato un warning per Lindblad per essersi mosso in frenata. L’alfiere della Racing Bulls è 10° e precede Hadjar.

GIRO 16/53 – Antonelli supera Leclerc subito dopo la 130R, ma scoda in uscita dall’ultima chicane e allora Leclerc lo attacca e si riprende la posizione prima di curva 1.

GIRO 14/53 – Antonelli arriva vicino a superare Leclerc prima di curva 1, ma gli manca qualche metro e deve riaccodarsi.

GIRO 13/53 – Piastri lamenta un po’ di graining sull’anteriore sinistra, ma per adesso continua a martellare e resta in testa con un secondo di vantaggio su Russell.

GIRO 11/53 – Antonelli supera finalmente Norris all’ultima chicane.

GIRO 10/53 – Piastri ha ripreso un po’ di margine su Russell, che è ora di 9 decimi.

GIRO 9/53 – Piastri si riprende subito la leadership sul rettilineo del traguardo. Leclerc deve invece difendersi da Norris e Antonelli, le posizioni restano immutate per ora.

GIRO 8/53 – Russell supera Piastri alla staccata dell’ultima chicane.

GIRO 8/53 – Russell è molto vicino a Piastri, ma ancora non tenta il sorpasso.

GIRO 7/53 – Leclerc è sceso a quasi 2 secondi da Russell. Questa la top10 al momento: Piastri, Russell, Leclerc, Norris, Antonelli, Hamilton, Gasly, Verstappen, Ocon, Lindblad.

GIRO 6/53 – Russell è ora sotto al secondo da Piastri.

GIRO 5/53 – Antonelli è ancora 5° dietro a Norris.

GIRO 4/53 – Russell supera Leclerc prima di curva 1 e si mette a caccia di Piastri.

GIRO 3/53 – Russell supera Norris ed è 3°. Intanto, Piastri ha quasi 2 secondi di vantaggio su Leclerc, che a sua volta ha 7 decimi di vantaggio su Russell.

GIRO 2/53 – Verstappen supera Hadjar e sale in P9.

GIRO 2/53 – Antonelli svernicia Hamilton subito dopo il traguardo ed è ora alle spalle di Russell.

GIRO 1/53 – Alla partenza Piastri e Leclerc sfilano le due Mercedes e si ritrovano rispettivamente 1° e 2°, seguono Norris, Russell e Hamilton. Antonelli è scivolato in P6.

GIRO 1/53 – Si spengono i semafori! Inizia il GP del Giappone.

Ecco la scelta delle gomme: hanno scelto tutti la media, Bottas è l’unica eccezione con la hard.

Semaforo verde! Inizia il giro di formazione.

Rivediamo le strategie consigliate da Pirelli:

Queste le temperature a meno di 5 minuti dal giro di formazione: 19°C quella dell’aria, 37°C quella dell’asfalto.

Questo il video dell’incidente nella categoria di contorno che ha provocato il ritardo di 10 minuti. Fortunatamente, tutti i piloti coinvolti sono usciti senza grosse conseguenze.

Mancano 10 minuti alla partenza.

Buongiorno a tutti e bentrovati! Mancano 25 minuti alla partenza del GP del Giappone. Infatti, il giro di formazione è stato posticipato di 10 minuti a causa della riparazione delle barriere in seguito a un incidente in una categoria di supporto e inizierà quindi alle 7:10.