L’Hertz Team Jota ha finalmente ufficializzato la prima line-up per la prossima stagione, annunciando ben 3 piloti.
La giornata di ieri è stata per l’Hertz Team Jota una vera e propria data da ricordare.
Con un annuncio diviso in tre parti sui propri canali social, il team inglese portacolori dell’omonima società di noleggi, ha annunciato ben tre dei piloti che concorreranno nel 2024 a bordo delle Porsche 963 LMDh in classe Hypercar.
Per affrontare la prossima stagione, Jota farà affidamento sulle prestazioni di Norman Nato, Phil Hanson e Callum Ilott, oltre ai già confermati Oliver Rasmussen e Will Stevens.
Callum Ilott: nome di rilievo
Dopo il rincorrersi di voci che vedevano un suo approdo alla corte del team inglese, Callum Ilott siederà ufficialmente al volante della vettura griffata Hertz a partire dal prossimo anno.
Il pilota britannico, volto noto del motorsport grazie alle prestazioni ottenute in Formula 2 prima, e in IndyCar poi, condividerà il volante della vettura #12 con Norman Nato e Will Stevens, dopo aver già transitato all’interno del Campionato WEC nel 2021, a bordo della Ferrari 488 GTE Evo del team Iron Lynx in occasione della 24h di Le Mans.
“Sono davvero entusiasta di guidare una Porsche nella categoria regina con Jota, ho appena svolto un test di due giorni e la macchina è stata fantastica da guidare“, ha dichiarato Ilott.
“Sono rimasto molto colpito dal team, che è incredibilmente professionale, e so già che con la Porsche lotteremo per ottenere i migliori risultati nella prossima stagione e, mi auguro, lottando per il successo a Le Mans“.
“Il team ha fatto impressione in questa stagione, soprattutto se si considera che ha iniziato l’avventura con la 963 a Spa, in maggio, dopo pochissimi test, per poi fare delle ottime prestazioni a Le Mans il mese successivo“, ha proseguito un visibilmente emozionato Ilott.
“Il 2024 sarà il mio primo anno completo nel WEC, dopo un’unica apparizione a Le Mans qualche anno fa. Il calendario è fantastico e sarà bello correre di nuovo su alcuni circuiti europei storici come Imola, Spa e naturalmente Le Mans“.
“Il WEC è una serie davvero impressionante che attira molte case automobilistiche famose e piloti di alto livello da tutto il mondo. Non vedo l’ora di correre in Qatar” ha poi concluso.
Norman Nato: che Rookie Test!
Come detto, a fianco di Ilott sulla Porsche 963 #12 dell’Hertz Team Jota, ci sarà il pilota francese Norman Nato, conoscenza della Formula E nonché autore di alcune buone prestazione nel Campionato WEC, prima fra tutte la vittoria alla 6h di Monza del 2022 a bordo della WRT condivisa con Rui Andrade e Ferdinand Habsburg.
Il pilota d’oltralpe aveva già avuto occasione di mettersi in mostra al volante della LMDh tedesca durante i Rookie Test del Bahrain di quest’anno, dove aveva ottenuto anche degli ottimi risultati.
“Sono entusiasta di poter unirmi al Team Jota e correre con la Porsche 963 in Classe Hypercar. Non vedo l’ora di iniziare questo nuovo ed emozionante capitolo della mia carriera” ha affermato Nato.
Al fianco dei due piloti sopracitati, ci sarà Will Stevens, riconfermato dall’Hertz Team Jota per la prossima stagione e già autore di un’ottima annata, che va così a completare la line-up delle vettura #12.
Phil Hanson: dalla LMP2 all’Hypercar di Jota
Completato e archiviato il discorso inerente alla vettura #12, per Jota è tempo di concentrarsi sulla gemella #38.
Al già annunciato Oliver Rasmussen, presenza costante nei ranghi del team britannico, si aggiungerà infatti il neo ufficializzato Phil Hanson, il velocissimo 24enne che abbiamo imparato ad apprezzare al volante della LMP2 di United Autosport.
“Sono entusiasta di annunciare che mi unirò al Team Jota per il FIA WEC 2024! Era la mia ambizione correre in Classe Hypercar da quando ho debuttato nel WEC quattro anni fa, e avere l’opportunità di farlo con una squadra di successo come Jota è un privilegio. Non vedo l’ora di scendere in pista con un gruppo di Hypercar così impressionante!“, ha affermato il 24enne inglese.
Per Hanson, tuttavia, non si tratterà dell’unico impegno a bordo della LMDh della Casa di Stoccarda, in quanto va ricordato l’accordo preso con JDC-Miller per quanto concerne l’Endurance Cup dell’IMSA SportsCar Championship.
Arrivati a questo punto, all’Hertz Team Jota manca un’unica “pedina” da aggiungere alla “scacchiera”, poiché al momento, rimane da assegnare l’ultimo posto disponibile sulla vettura #38.
Considerata l’attesa nell’annuncio, è lecito aspettarsi un nome altisonante, che con tutta probabilità potrebbe coincidere con quello di Jenson Button, ex Campione del Mondo di Formula 1 nel 2009 e recentemente accostato al team britannico.
Ad avvalorare la tesi, ci sarebbero poi le parole dello stesso Button, che si è recentemente detto “vicino ad un impegno in Hypercar”.
